V Brne uz nastesti nebydlim. Predstava, ze na okruhu, kde jsou 4 pruhy, pojedu na dvojku 30, kdyz to muzu za par minut prosvistet na petku 90, mi prijde jak z ekonomickeho, tak z ekologickeho hlediska nesmysl. V obytnych zonach uz 30 mnohdy je. V centru rychleji ani nejedete. Kdyz jsem po Brne jezdil na kole, tak jsem byl uz tenkrat rychlejsi nez MHD a s autem to bylo nastejno. Pokud se mi budou pred kolem motat auta tricitkou, tak pak asi budu pozadovat specialni rychlejsi pruhy pro cyklisty.

Když slyším slovo "aktivista" tak se mi otvírá kudla v kapse. Uvědomují si tito vygumovaní půlmozci, že čím nižší rychlost, tím nižší převodový stupeň, vyšší spotřeba paliva a tudíž více CO2?

Třicítka by měla být zdola omezená rychlost pro tyto nemocné cestou do léčebny v Černovicích.

A přišla jim tam nějaká ta třicítka pomoct?

Já tomu nerozumím. Na aktivisty se nevztahují zákony, že mohou za doprovodu policie jít ve skupině přes celý jízdní pruh po silnici a blokovat dopravu?

nevadilo by mi po brne jazdit priemwrnou rychlostou 30km/h. Aj preto som si kupil HEV s automatom. Vadi mi, ze dalsej skupine aktivistov to stacit nebude a budu mi vyfukovat pneumatiky. Takze presadnem viac na moto, ta ale robi oproti hybridu vyrazne vacsi randal. Proste dilema..Pac spoliehat sa na to, ze to mam 1,2km na zeleznicknu stanicu na vlak ktory jazdi raz za hodinu ktory ma za 20 minut odvezie do centra Brna (kam vlastne az tak nepotrebujem) je len pre ludi, ktori nemaju plany s volnym casom

To není ani další skupina aktivistů, to jsou pořád ti stejní zoufalci.

Nejde o rychlost,ale o plynulost.

Troufnu si říct, že průměrná rychlost v Brně je pod 30km/h

A pokud bude plošně 30 km/h, tak se stane co, přijdete na to? Ano, klesne ještě i ta průměrná rychlost, protože navzdory řvaní aktivistů se po většině komunikací těch 50 normálně jezdí. Že se to pak sekne na notoricky známých "špuntech" nebo neseřízených semaforech, je věc druhá. Plynulosti by pomohlo hlavně řešit ty semafory, aby doprava byla co nejplynulejší. Jistě, ve špičce se to bude štosovat, ale proč bych měl jezdit nesmyslnou 30 km/h třeba večer nebo o víkendech, kdy jsou silnice poloprázdné? Nebo se táhnout 30 třeba Rokytovou nebo Kolišti.

Matematika je jednoduchá.

Pokud je počet aut, které se mají přesunout z bodu A do bodu B konstantní, pak při poloviční průměrné rychlosti stráví v provozu 2 x více času = v daném okamžiku 2x více aut = daleko menší plynulost provozu = větší zácpy.

Pokud tedy na konci nemá být to, aby lidé nikam nejezdili. Pak by aktivismus splnil své cíle.

Ale až se společnost přestane přesouvat (a konzumovat), tak se pak všichni začnou divit, jak to že se máme tak špatně.

A nejvíc aktivisti z "neziskovek".

Nevim jak moc jsou tito lidé studování v matematice, ale když pojedu 30 maximálně na trojku nebo 50 na pětku, tak vím jistě, kdy budu mít nižší spotřebu a 30 to nebude 😆

Já ale nechci jezdit v mhd 30 km/h. Ani autem.