Bych se zeptal: jaké procento Čechů má možnost domácího nabíjení? Zatím všechny informace jsou o doplňkové službě nabít mimo domov - většinou na dlouhé trase.

uvádí se, že 44% Čechů žije v rodinných domech, zbytek v bytových domech, ubytovnách atp.

Takže se lze domnívat, že tak 50% Čechů má tu možnost nabíjet doma, protože novější bytové domy mívají parkovací stání v budově, kam "není problém" natáhnout zásuvku. Další to mohou řešit nabíjením v garáži/parkovacím domu, které mají poblíž bydliště.

dle mého názoru chyba. Nyní mají majitelé Tesel tu výhodu, že nečekají ve frontách a když už, tak je tam připojená Tesla, která zvládá rychlé nabíjení. Za půl hodiny vypadne.

Když tam bude připojený nějaký primitivní elektrošuplík, co tu nabíječku bude blokovat 5 hodin, tak to majitelé Tesel nebudou nejšťastnější.

Ale je možné, že to má Musk dobře spočítané a třeba investuje vydělané peníze zpátky do rozšíření nabíjecích míst.

Kdo ví.

Tohle zrovna je resitelne v pohode. Kdyz budou uctovat misto spotrebovanych kWh cas straveny u nabijecky, tak se tohle dit nebude.

Asi by bylo načase. VW také neprovozuje síť čerpacích stanic jen pro koncernové vozy.

to je právě to, co VW odlišuje od Tesly. VW umí vyrábět auta. Ale neumí nabízet služby. Tesla umí vyrábět elektroauta a umí nabízet i služby ...

No jo. A kWh bude stát 15 - 20 korun. :-)

Také bych čekal nějakou (de)motivaci, aby tam chudí lidé co nemají na Teslu zbytečně nezacláněli.

Skvělé! Přemýšlel jsem, co si koupit na svoje cesty Praha - Zurich. Elektro a už to jasně vede. Po 4 hodinách stejně potřebuju udělat pít stop, poobědvat, odpovědět na emaily.

Navíc na elektroautu se prakticky nemá co pokazit, jen se po 5 letech vymění ty nejopotrebovanejsi aku clanky

Srovnejte to a prdícíma autama!

je to ironie, ze jo? :) rekni, ze jo :)