To je můj dávný sen (od doby, co jsem ho lepil v Ábíčku) moc si prolézt náklaďák typu Belaz Jen díky těm žebříkům si člověk může alespoň trošku představit, jak je to veliká obluda. Leckdo by měl závrať jenom při lezení do kabiny

Tady se holt v povrchových dolech šlo jinou cestou - ale ony ty naše "bagříky" na Mostecku taky stojí za prohlídku. 4500 tun těžká potvora schopná samostatného pohybu, to je i ve srovnání s tím Belazem jiná liga.

Ten Belaz je krásneeej! Může se s tím na dálnici?

Myslíze, že dokáže jet 80 km/h? A že se vejde pod mosty?

Ideální pro ježdění do polska na beznín. Tam můžete brát jen do nádrže :-D

Moje osobní auto, 6 válců, 3,0l objem, 200 koní, průměrná spotřeba nafty, podle počítače, 5,4l/100km. Reálná 6,5l.

To vám ten počítač kecá skoro o 20%.

S Fabia 1,4 combi jezdím za 6-6,5litru benzínu na 100km.

S lokomivou jsem jel taky za 600 litrů nafty na 100km. Ale ta má nádrž na 4200 litrů a na volnoběh si vezme 7 litrů na hodinu.

Smart ForTwo cdi jezdí skutečně po městě i venku kolem 3,5l nafty/100km. Někdy i méně při klidnější jízdě.

U aut se kvůli snižování hmotnosti začaly v posledních letech právě nádrže zmenšovat. Vrcholem je pak nahrazení 5kg nádrže 400kg baterii , pokrok nezastavíš.

Kolik toho ujedete s prázdnou nádrží? Plná určitě nebude vážit 5 kg. Zato baterie kupodivu váží stejně nabitá nebo vybitá.

Pokud auto je vnímáno k tomu,aby něco a nebo někoho odvezlo z bodu A do bodu B,tak už to je základ pro dobrou spotřebu.Pokud někdo chce frajeřit a nebo od semaforu mít odpich po 2 vteřinách 60 tak neušetří.To samé je s dojezdy k semaforům.Zkušenosti mám,že někteří před křižovatkou nelenili předjet aby pak na semaforu zahamovali až se zakouřilo do gum a to samé bylo s jejich startem.Nikdy jsem si nekupoval auto abych s ním roloval asfalt a tůroval ho abych na sebe upozornil.Možná už i mladí pochopí že auto je věc výjimečná a je třeba jej používat smysluplně a nesedají do něj z lenosti skrz 500m.

Chybí mi spotřeba etalonu všech srovnání Fabie 1,2 HTP

To je jednoduchý, já jí před lety měl. Do 110km/h v klidu kolem 6l, na 130 ale už 8 U O2 2,0, 103kw to bylo 6l i při 140km/h. Na DE dálnicích při cestách do BE jsme měl na tempomatu 145 a bylo to asi 6,2 a plný auto na 14 dní. A těch 55l+rezerva nám při tankování "nepančovaný" nafty udělala při jízdě do 130km/h párkrát i 1000km odjetých. S "bio naftou" jsme se přes 900 dostávali taktak.

V koleně bych za tímhle asi opravdu jet nechtěl, předjíždění bude peklo.... ale možná by to šlo podjet