Ano, někdo by se tu našel. Ze Superbu mě bolí záda a hrozně mě na něm nebaví ten nerozhodný automat a zmatkující adaptivní tempomat. Navíc dost vibruje. Teď mám plně elektrický Hyundai Ioniq a tam všechno funguje na jedničku. Cena podobná Superbu, pohodlí větší, výrazně víc místa pro řidiče a lepší a hlavně funkční výbava. A dojezd? Najezdím 60 tisíc km ročně. Věřte, že kdyby mě limitoval dojezd auta, nekoupil bych si ho. Nabíjím doma přes noc nebo z FVE, podle toho, kdy přijedu. Náklady zatím vychází průměrně 0.17 Kč na kilometr. Rychlonabíječky na cestách využívám minimálně, téměř nejsou třeba. To jen když jedu někam hodně daleko, ale nabito je za cca 30 minut, takže to je tak na sváču a protažení kostry. Vím, že od nechápavých dostanu spoustu minusů, ale mně to vyhovuje daleko víc než jezdit ob dva dny k pumpě, zrovna když to nejmíň potřebuju.
Koho svezu (nebo nechám řídit), ten odchází se zvláštním pocitem. Zpravidla zjistí, že všechny ty plky proti elektromobilům jsou úplně marné. Tohle auto si získá každého.
Chápu, že 0,1 % Vašich cest může vést na dovolenou do Chorvatska, ale ani to není problém. Ano, nejde překonat průměrnou rychlost spalovacího auta, ale to pohodlí stojí za to a dát si dvě bezpečnostní (a nabíjecí) přestávky také není od věci. Člověk pak není z cestování tak rozlámaný.
Jinak nabíjecích míst je o dost víc než plniček na CNG, auto jde navíc nabít z normální zásuvky, takže s tím také není problém.
Chce si to zkusit. Kdo nezažil, nepochopí.
Ale bylo by stylové tenhle princip dovést k dokonalosti a u osobního auta se vyhnout všemu co by mohlo mít společné s traktorem - kola,volant,převodovku,čelní sklo,sedačku,atd..
