Ledaže by Euro kleslo na 1/3 své současné obchodní hodnoty + 30% dotace.

doufám, že v kufru pod víkem je tak 20 ks zásoba toho hezkého plastového krytu od "crystal face", páč jedna cesta v zimě bude znamenat omlácený plast a praskliny

A duvod? Svetla mivate taky bezne omlacene a popraskane? (obdobny material, obdobna vyska)?

62kWh dojezd 340 km,55kWh tak 290km v laboratorních podmínkách no nekup to

A v jakých jiných podmínkách byste chtěl měřit standardizovaný dojezd/spotřebu? :-D

Krásné auto, pokud by stále do milionu v plné palbě, vážně bych uvažoval. Takto je to opravdu drahá paráda.

vždy se dá auto koupit se slevou 10-20% pod ceníkovou cenu, větší počet i více

Ano správně, to je ta cesta vedoucí k budoucímu zániku WV.

Dost možná. Ale vlády států EU vyvíjejí na automobilky brutální tlak. Zpřísňují parametry pro nová auta se spalovacími motory tak, že brzy bude jejich výroba již nemožná. Automobilky hledají únik. Toto je určitá možnost, navíc podporovaná vládami. Případné zhroucení se týká celého automobilového průmyslu, ne jen VW.

dojezd 350 km. kdo za toto dá mega plus musí být nějaký fanoušek.

Jak často jezdíte víc? Kolikrát ročně?

Je to hnusné zvenku. Je to hnusné zevnitř. Má to poloviční dojezd. Má to maximálku jen 160 (při které to bude mít navíc čtvrtinový dojezd) a je to Škoda.

Dost důvodů na to, abych si článek ani nepřečetl.

Tak pry tenhle "zazrak" pojede jako reditelsky vuz na Tour de France. Ovsem pro jistotu pouze v par kratouckych etapach.... :-D

Tam jede rychlostí cyklisty, plynule, žádné prudké akcelerace, tam bude ta spotřeba valmi nízká, takže dojezd v pohodě s rezervou.

Jako druhé auto do domácnosti super. Je otázka, kolik Čechů dá za druhé auto milion ? Patrně je toto myšleno pro Němce, kteří mají trojnásobné přjmy.

Možná pro Pražské taxikaření ? Nacourat 300 km a po každé šichtě doma 12 hodin do elektrozásuvky. To by mohlo fungovat. Omezená kapacita baterie by navíc přispěla k dostatečnému odpočinku taxikáře.

No,já nevím - známá dobíjí auto jednou za 3 dny u supermarketu a než se dobije jde si nakoupit.Myslím,že nenakupuje 12 hodin.

BTW,elektrotaxi u nás už funguje 10 let a jeho provozovatel je nadšený ... i po deseti letech huntování auta má baterie pořád 86%.

Za III. říše se vyráběly auta na drevoplyn, za IV. EU říše se vybějí auta na uhlí, pokrok nezastavíš.