Společnost Volvo se chlubí tím, že je první automobilkou, která exportuje v Číně vyrobené vozy do Evropy díky nově zprovozněnému vlakovému spojení „One Belt, One Road“. Jde o jeden z prvních konkrétních kroků v plánovaném znovuotevření tzv. Hedvábné stezky, od které si někteří ekonomové slibují rozvoj obchodu s Čínou, druzí naopak varují před rostoucí ekonomickou závislostí na této asijské velmoci.
Čínskou Zhejiang Geely Holding Group vlastněné Volvo každopádně prezentuje hlavně výhody, a to výrazné zkrácení dodacích lhůt a přínos pro ekologii. Cesta vlakem je totiž o dvě třetiny rychlejší než tradiční transport lodí. Emise způsobené transportem pak klesnou zhruba o třetinu.
První vlak dorazí do Belgie ve čtvrtek u příležitosti návštěvy čínského premiéra Li Keqianga (Li Kche-čchiang). Každý z „Volvo“ vlaků, které budou jednou týdně jezdit mezi Daqingem (Ta-čching) a Zeebruggeem, poveze 225 aut přepravovaných ve speciálně konstruovaných kontejnerech. V každém jsou uložena tři auta pod různým úhlem, aby se maximálně využil vnitřní prostor.
Volvo už v roce 2015 dováželo do Evropy v Číně vyráběné modely S60, nyní sem bude dovážet modely S90 z továrny v Daqingu. Brzy odtud chce zásobovat auty celý svět. Týdenní frekvence vlaků do Belgie se bude postupně zkracovat.
