Chtěl bych alespoň jednou zažít, že bude policie pokutovat chodce za přecházení na červenou, nebo za neužití přechodu, který je nedaleko ( pro hnidopichy do 50 metru ). Toto vidím ve městech mnohokrát za den, ale že by byl někde příslušník, to ani omylem. Uplně nejvíc mě vytáčí chodec, který jde po pravé straně, cca 20 metrů před přechodem skočí před auta, přeplouží silnici a na druhé straně pokračuje směrem k přechodu!!

Lepší na červenou a oči na šťopkách, než na zelenou s klapkami na očích.

No ono není na výběr jen mezi těmito dvěma variantami .... 

Osobně přecházím na červenou v místě kde je rovná čtyřproudá silnice, uprostřed  ostrůvek a výhled na obě strany a z obou stran cca po 200m další semafory, které zajišťují, že auta jezdí pouze ve vlnách a vidím je stát na semaforech.

Nevadí mi počkat, ale jde o to, že to je přechod s tlačítkem, takže když ho stsknu, tak kvůli mému přejití úplně zbytečně na dvě minuty zastavím provoz z každé strany. To mi přijde fakt hloupý a bezohledný, jsem taky řidič. Až mi bude 70, budu pajdat o hůlce a prd uvidím, tak to lačítko použiiji, ale zatím není důvod brzdit provoz.

Souhlas, reději porušit špatný zákon a být slušným člověkem než obráceně.

Největší zlo je "místo pro přecházení", tzn. snížený obrubník a vyznačené místo pro přecházení, které však není zebrou. Chodci tam přednost vůbec nemají, ale vynucují si ji v dost masovém měřítku, podle mých zkušeností tak tři čtvrtiny lidí považují takové místo za přechod s jejich absolutní předností, i když v reálu je to úplně naopak.

Místo pro přecházení je fakt paskvil. Buď přechod nebo nic.

Ještě by měli napsat, že povinností chodce když přijde k přechodu je přejít. Dokáží mě vytočit jedinci, kteří přijdou k přechodu a místo aby přešli, tak čekají až jim zastaví auto, které jede kdesi v dáli. U dětí to samozřejmě neplatí. Ty nemusí ještě dokázat zcela přesně vyhodnotit situaci a zastavení je na místě. Ale dospělí? Několikrát jsem jako řidič vyhodnotil tuto situaci tak, že chodec přejít nechce a poté co jsem před přechodem snížil rychlost aby chodec viděl že ho registruji a dávám mu přednost, tak jsem pokračoval plynule v jízdě.

Tohle je ještě dobrý. Běžně takhle na chodníku u přechodu stojí většinou mladší ročníky, protože prostě jen na někoho čekají, nebo něco řeší na mobilu, občas kouknou kolem, tak nevíte, co vlastně chtějí..

Máme tu taky jednoho inteligentního městského policajta, co jistí ráno děcka na přechodu při cestě do školy. To je sice chválihodné, ale ten trouba stojí na hraně chodníku u ořechodu jako by chtěl přejít, i když jen čeká a nikde žádné děti nejsou.

.... a pokud nic nejede a vy PŘESTO přecházíte na červenou, tak dávejte DOBRÝ POZOR, aby vás na druhé straně nesejmul za pomocí hmatů, chvatů a posléze nezaklekl hodný, aktivní policista v civilu, který toto samozřejmě udělá pro vaše dobro a samozřejmě podle zákona!

Tady je krásně vidět rozdíl při porušení červené mezi odborně způsobilými a odborně nezpůsobilými osobami pro silniční provoz. Chodec nebo cyklista jakožto osoby neznalé můžou dostat maximálně pokutu, a to 2.000,- - 2.500,- Kč bez možnosti udělení zákazu chůze/ jízdy. Naproti tomu řidič může vyfasovat pokutu až 5.000,- Kč, přidělení 5 trestných bodů a zákaz řízení až na půl roku 

Hovadina, cervenou pro chodce bych pojal jako informativni zalezitost ve stylu, ze v tomto okamziku maji auta zelenou a mel by dbat zvysene opatrnosti. Vite proc chodi lidi na cervenou? Protoze zrovna nic nejede !!

A stejně bych to zavedl pro auta, ostatně leckde je odbočení doprava legální i na červené..

První a nejdůležitější pravidlo provozu: počítejte  s tím, že ostatní pravidla nedodržují, sledujte co dělají, a mějte dopředu rozmyšleno, co uděláte v případě různých katastrofických scénářů.

A jak má chodec absolutně neznající povinností a práv řidičů (např. chodec bez ŘP, kterých jsou v republice miliony) něco takového čekat?

Když se budu řidiči dívat do očí, neuvidím na semafor