Mosty promrzají a tvoří se na nich námraza mnohem častěji než na silnici postavené na zemním tělese. Na místa, kde je větší pravděpodobnost, že bude silnice namrzlá, upozorňují modré patníky nebo na dálnicích odrazky na vozovce
Varovné modré odrazky lemují také úseky, kde se často tvoří sněhové jazyky nebo místa, kam stéká voda. Omrzlý povrch vozovky může řidiče překvapit také ve stinných úsecích či v místech, kde je poblíž vodní plocha nebo tok.
V Česku už se objevují i místa, která varují řidiče před tím, že jsou náchylná k omrzlinám, s modrou vozovkou. Na asfalt je nanesena protismyková vrstva materiálu s větší adhezí, modré zbarvení má upozornit řidiče.
„Mosty, ale i další riziková místa na silnicích a dálnicích lze v současnosti účinně ochránit před námrazou například zařízením, které pomocí speciálních trysek rozstřikuje po vozovce solanku. Další způsoby, například vyhřívání betonové vozovky jako na některých skandinávských letištích, jsou zatím spíše výjimečné“, vysvětluje pro iDNES.cz Bohuslav Slánský, zodpovědný za vývoj a inovace ve společnosti Skanska.
Povrch silnice na hrázi březovské přehrady má díky nedávno provedenému barevnému nástřiku nově modrou barvu.
