Přes modernistické pojetí interiéru je technika druhé generace
Peugeotu 308 velmi konvenční. Vpředu je zavěšení MacPherson, vzadu jednoduchá vlečená náprava s torzní příčkou. Sice to není moc přínosné pro jízdní komfort a ovladatelnost na horší silnici, ale aspoň je to levné na opravy. Vedle hatchbacku se vyrábí i praktické kombi, které asi českou rodinu hledající spolehlivou ojetinu osloví víc.
Celkově lze Peugeot 308 označit za slušné auto, které netrpí na přešlapy v kvalitě. Bohužel se na trhu objevuje velké množství zanedbaných ojetin z operativních leasingů a pochybného původu.
