Ano, SOR ve spolupráci s firmou Cegelec a Dopravním Podnikem Ostrava vyvinul v roce 2010 elektrobus SOR EBN 9,5. Z tohoto vyplývá, že nejde o žádnou super novinku. Předpokládám, že za ty tři roky došlo k nějakým úpravám k lepšímu, neboť tyto elektrobusy už tři roky jezdí v běžném provozu Ostravského Dopravního podniku.
Jen tak pro informaci, tato dojezdová vzdálenost je provozně ověřena (včetně provozu v největších mrazech, vůz má naftového bufíka k vytápění). Vůz byl také testován v provozu i na linkách v Praze, vše je dohledatelné na internetu pro toho kdo hledá. Navíc vím i o přejezdech republiky "po vlastní ose" a to byl vůz schopen ujet ještě větší než zde udávanou vzdálenost, ovšem vezl jen řidiče :-).
No a pro zvědavé: Doba nabíjení 8 hodin při pomalém nabíjení 16A (nejdéle trvá vybalancování článků baterie). Možnost rychlého dobití 32A za 1 hodinu na kapacitu 80% baterie (bez balancování článků). Z důvodu vybalancování je nutno jednou za 24 hodin nabíjet elektrobus pomalým nabíjením. Doba nabíjení je počítána při nabíjení z prázdných článků.
