Toyota by měla podle něj v krátké době rozhodnout o posledních dvou až třech lokalitách, přičemž zóna v Kolíně by měla zůstat ve hře. MPO v případě potřeby předloží vládě zvláštní materiál obsahující pobídky pro Toyotu, jako například v nedávném případě Philipsu, dodal náměstek.
Investice se odhaduje na 1,5 miliardy EUR a lokalita pro výstavbu závodu na výrobu menších osobních aut má být vybrána do konce roku. Podle některých zdrojů ze společnosti PSA Peugeot Citroën má Kolín šanci miliardovou investici získat. Pozornost francouzských podnikatelů prý nasměroval vstup Société Générale do Komerční banky. V nové továrně, kterou mohou ČR sebrat ještě Polsko nebo Maďarsko, by mělo najít zaměstnání až 3000 lidí.
K vážným zájemcům o kolínskou zónu patřila letos rovněž automobilka BMW, která se ale nakonec rozhodla postavit nový závod v německém Lipsku. "I když musíme poctivě říci, že továrna v Lipsku je šancí pro několik desítek českých subdodavatelů," uzavřel náměstek.
