Nezávislý novinář věnující se ujetým autům... Proti elektromobilům nic nemám... Proto píšu článek o výrobě šedého vodíku... Estráda.

Kdyz chci neco zmenit, tak udelam rozvahu a zacnu tam, kde to ma nejvetsi efekt, pokud se tedy na emisich CO2 podili vic clovek sam svym dychanim, nez auta, tak zredukuju lidi a tim multiplikacnim efektem snizim nakonec i pocet aut no ne? :-D

My, ale vsichni vime, ze elektromobily nejsou cistsi nez moderni spalovaky, ale neni nam to nic platne, zatim ;-)

No to moje podle technicaku splnuje normu Euro 6. Tak to abych si zase setril na nove..

To budou mit nekteri mistni obhajci elektrokramů mrzeni...

Podnebí a děje v atmosféře jsou nelineární systémy a tam opravdu nestačí kupecké počty typu "těch pár procent přece nemůže vadit". Odborník na auta nemusí být odborník na klima. Je to jako kdyby řezník zpochybňovat onkologickou vědu- "co pořád strašíte s tou rakovinou, tak toho říznete o 20 deka víc a je to, já už toho hovězího nakrájel..".

škoda, že to platí obráceně a odborníci na klima jsou i odborníky na auta

Pán Dalibor, že vy chcete aby Lukáša Hataša "trefil šlak"? Som si istý, že na každý váš argument vytiahne iné čísla a svoju interpretáciu.

Každopádne ja s vami súhlasím a fanatické podporovanie elektromobility je iracionálne šialenstvo.

S Lukasem Hatasem nic nehne. Ani fakta, ani sarkazmus, ... vlastni zkusenost. Hatas je kovany demagog, ktery svoji viru siri dal.

Fandím Vám,ale jde o to jak dlouho budete svobodně psát,než budete nařčen ze šíření hoaxů. Držím Vám palce.

Já ho klidně nařknu. Ty čísla má dle mého úplně špatně. Auta mají na svědomí okolo 15% celkových emisí a ne desetiny procenta. Plus jsme od začátku industrializace zvedli co2 v atmosféře o 50%. To by mě zajímalo jak mu to sedí s tím že jsme jen 4% zdroj emisí.

To je tak racionální komentář, až se divím, že na idnesu vůbec vyšel. Elektromobily mají své místo na trhu a časem spalovací motory vytlačí. Ale je nesmysl spalovací motory direktivně zakazovat v době, kdy technologie a infrastruktura není připravená a zralá. Sdílím názor autora na vodíkové vozy, podle mě jsou ekonomický i environmentální nesmysl. Vodík je jen jiný druh akumulace energie, je to velice neefektivní baterie. Prosadí se v letecké technice, kde záleží na hmotnosti baterií / paliva a možná v pohonu těžkých strojů, lodí atd. Přestava, že přebytky z OZE vytvoří obrovské zásoby zeleného vodíku, je naivní.

Celá zelená agenda je jen snaha marxistů omezit mobilitu a nezávislost občanů. Skutečná řešení pro prevenci klimatických extrémů (povodně, sucha, bouře, atd.) leží v péči o krajinu, hospodaření s vodou, v zemědělských a lesnických metodách.

Naopak, ten komentar je plny blabolu. Kdyby lidi investovali do reseni nedostatku novych reseni tolik energie co vydaji do dokazovani ze to nejde, tak uz dnes auta s elektromotorem prevazuji.

I když s ním v mnohém souhlasím,tak jako většina nepochopil o co tady jde. Nejde o to,aby měl každý elektroauto. Progresivním ekoposukum jde o to,aby nikdo žádné auto neměl. Aby se zrušila individuální automobilová doprava.

miluju tuhle konspirační teorii