Jj, Huawei má se sledováním zkušenosti!

Být majitelem třeba rozvozové firmy, tak je s takovou blbostí hned vyhodím. Čas jsou peníze a jestli řidič nevydrží dvanáct hodin v kuse za volantem, tak ať jde jinam. A taková aplikace by ještě zaměstnance naváděla k neposlušnosti.

A dokdy je člověk unavený a odkdy je příliš unavený?

V číně pak nenastartujete ani po použití necenzurovaneho internetu nebo kritice Strany. V EU po homofobnim nebo cenofobnim vyjadreni, nebo po vyhledavani vyrazu Tommy Robinson.

Proboha, 1984 bylo varování, ne návod!

Chápu, že opilí a unavení řidiči jsou rizikem, ale přesně takové snahy o bezpečí nakonec vedou k omezování svobody. Nehledě na to, jak absurdní je pro mě představa, že moje auto, za které jsem zaplatil, na mě bude práskat jako takový pojízdný Pavka Morozov.

Kolikrát v životě jste zažil mikrospánek?

Nemám problém s tím, že bych potřeboval řídit podnapilý, ale určitě si nekoupím auto, které mne bude fotit a vyhodnocovat.

Nejsem zvědavý na komunistické fízlování.

Trikolóra.

Hlídat opilé řidiče proč ne? Na silnici nemají co dělat. Ale musí to být v nějaké rozumné míře. Ne, že budu mít zbytkáč 0.3 a auto mi znemožní odjet, zatímco o pár kilometrů jižně v Rakousku bude stejná hodnota ještě v pohodě.

Ať to takhle funguje třeba od promile nahoru a osobně s tím nebudu mít problém.

Za pár let budeme muset auto prosit na kolenou, aby nás vůbec nechalo nastoupit.

A až budete na kolenou, tam Vás vyhodnotí jako opilého a stejně nepojedete nikam :-)))