Takových "odborníků" je vždy a v každé době dostatek. Nakonec ale vždy vše dobře dobře dopadne.

oprava čísel v článku, v ČR jezdí cca 3000 EV a je tu cca 850 nabíječek, autor článku byl asi po večírku

185, ne 850. Tedy pokud nechcete počítat ty soukromé, kde jaksi z principu nikdo kromě vlastníka, jeho rodiny nebo zaměstnanců auto nedobije.

parkuju doma 2 metry od rozvaděče, tak si ho nabiju tam, udělám si odbočku za hlavním jističem, ten si asi vyměním za 3x32 A, udělám zásuvku a už budu sosat, dvojsazbu už mám, tak ještě stykač, aby se to nabíjelo jen na noční proud a je to pořešený

...tak chytří budou i sousedi....a o jistič musíte žádat distributora a ten Vám ukáže dlouhý nos, protože rozvodná síť nebude mít kapacitu...

A jak se bude nabíjet a následně platit na sídlišti? Ne každý má garáž, že.

tak když si někdo kdo bydlí na sídlišti koupí elektrický auto, tak asi nějakej plán jak ho nabíjet má, jinak je málo myslící, já ho budu nabíjet doma a abych byl upřímnej, tak mně je celkem fuk, kde ho budou nabíjet ostatní, je to jejich věc

Na deset vozidel jedna nabijecka. Ten clovek o elektrickych autech nevi ansolutne nic.

"Na deset vozidel je přitom potřeba jedna dobíjecí stanice" No vzhledem k malému dojezdu bych to viděl jednu na každé auto. El. auto se vyplatí jedině někomu, kdo denně jezdí, a kdo denně jezdí, potřebuje denně nabíjet. A protože to trvá minimálně desítky minut či spíše pár hodin, jediná možnost je nabíjet přes noc v garáži nebo na parkovišti. Takže je potřeba jedno nabíjecí místo pro každé elektrické auto.

No ale predpokladam ze do tech nabijecich miste nepocitaji zasuvvky v garazi (kde drtiva vetsina lidi nabiji) ze.....

Pri mem beznem provozu bych potreboval nabijeci stanici pouzit odhadem tak 10x rocne, a to jezdim rekl bych lehce nadprumerne....

Stačí když bude hodně zástrček.

Ti naivkové si pořád ještě myslí, že si někdo dobrovolně koupí o 40% dražší vůz s menším dojezdem, se kterým se nemůžete vydat ani do Maďarských termálů, natož k moři do Chorvatska? To by musela EU spalovací motory zakázat, ale to by se do roka rozpadla.

prodeje EV:

rok 2015 = 570.000 ks

rok 2016 = 760.000 ks

rok 2017 = 1.200.000 ks

rok 2018 = 2.000.000 ks

odhad rok 2019 = 3.500.000 ks

adt.adt.

Já vidím všude zásuvky, ale nikde elektrická auta, takže asi tak...

dle statistik ze zahraničí cca 80% nabíjení EV probíhá v rodinných domech, je to jedna z největších výhod EV, přijedete domů a nabíjíte, ráno vyjedete a máte plně nabité auto, z domácího nabíjení jezdíte za 0,3 Kč/km, když budete při delších cestách potřebovat, zastavíte u rychlo nabíječky a nabijete za 20 minut a jedete dál, ale cena bude třeba i 10 Kč/km, Tesla představí nové nabíječky se zvýšeným výkonem 200 kW = Model 3 nabijete za 20 minut na 80% = 400 km a frčíte dál