Hmm až na to že o ně moc lidí nestojí a ano, radši budu podporovat tradiční automobilky, nebo nás vytlačí a prostě tradiční výrobci skončí, je to o mentalitě, proč myslíte, že Italové podporují domácí výrobce jídel, oblečení atp, vlastně většiny věcí? Stejně tak Francouzi atd atd... no tak si pak řekněte, jestli chcete čínský TikTok ala auto, aby vás špehovalo, aby při každé potíži nebo politické nevoli budete muset řešit nedostupné náhradní díly, nemožnost auto servisovat kvůli blokaci softwarů apod... at žije čína? to snad už od covidu pochopili i největší hlupáci, ne?

dělají to tak nějak po stranicku. Chceš u nás podnikat, tak firma 50/50 a my si očíhneme know how a něco zkopčíme. A až nás přestanete bavit, tak běžte. Jenže to nadutým managerům z německa nedochází do skončení jejich firem. Napřed v Číně a pak i na světovém trhu

Ono se říká, Čína je nové Japonsko, protože technologicky dospívá... jenže je to vše jen kopie know how, není to reálný vývoj, ten západ nikdy nepustil, Čína je jen zdánlivě vyspělá, a stejně jako nyní Japonsko zaostává, protože už do něj není tlačen vývoj tak jako je nyní tlačen do Číny ze západních technologií, dopadne tak zřejmě za deset dvacet let i Čína. Proč tam je směřováno veškeré dění? Je to levná montovna, ok, můžeme si tam nechat vyrobit Škodovky, BMW, případně náhradní díly, ale reálně nevymyslí nové modely s novými technologiemi, zatím je to vše jen kopie, tak jak Japonci v 50. a 60. letech, až poté co jim Amerika poskytla inženýry, kteří jim dali technologické know how, začali být špičkou, ono takto rozdělit kde jsou montovny a kde banky apod. - tedy globalizace ale už přestává fungovat, protože prostě pomalu ale jistě dochází zdroje, takže můžeme čekat, že Číňané postaví pár pěkných aut a tím to skončí...

Pro nás v Evropě je naprosto nepředstavitelné, že by čínská auta mohla být kvalitnější a lepší, než ta evropská. To, co platilo u spalovacích aut, u těch elektrických ale zdaleka neplatí. V nich má Čína navrch.

Evropu čeká osud Nokia – ta si taky myslela, že tlačítkové telefony tady budou navěky, a než prozřela, ujel jí vlak s chytrými telefony. Bohužel , stejně tak si spousta Evropanů myslí, že spalovací auta tu budou navěky, zatímco elektomobilní vlak nabírá rychlost a pomalu se nám ztrácí v dohledu... :-))

Největší know how má USA. Vlastní majoritu nejbohatších firem na světě. A hlavně mají Muska. 😜

Čína má totiž k dispozici celý dodavatelský řetězec elektromobilů - těžba surovin, výroba baterií, výroba čipů. Co z toho má Evropa? Jak by tedy mohla konkurovat, když téměř vše musí nakupovat z Číny?

Evropa z toho má to, že se má dobře, to je ostatně to, proč to dělá, nebo ty se snad máš kvůli tomu, že musíš nakupovat v Číně hůř než Číňan? já ne

Z EU se časem stane jen zelený levičácký ekoskanzen. A bez fungující ekonomiky zcela ztratí možnost ovlivňovat světové dění.

Nic proti, to už se dávno stalo. Každý, kdo byl v Číně Vám řekne, jak na nás pohlížejí. Evropu berou jako skanzen. Mají z nás legraci a jezdí se sem koukat akorát na historii.

Uz od zapadu ziskali vsechny technologie, ted nas budou valcovat.

Gratuluji vsem, co tam presunuli driv vyrobu s vidinou vetsiho zisku.

Brzo nebudou mit zadny zisk.

Největší rozdíl mezi čínským a "západním" průmyslem... My "jedeme" na tříletých plánech a max desetiletém výhledu oproti pěti a desetiletým plánům a genračních výhledech... Zjednodušeně, tady se "musí" fabtika za deset let zaplatit i se ziskem, Číňan počká se ziskem na syna...

Nj, koupit například BMW, rozmontovat ho na součástky, dokonale okopčit a vyrobit to stejné, pouze levněji. To dokáže jen Čína. Ale nikdy to nebude BMW :P

Jo no, Cinani na to daji funkcni blinkry :)