V Pekingu začíná autosalon, ohlašuje velké investice

  13:22aktualizováno  13:22
Světové automobilky včetně Škody Auto se tento týden soustředí na autosalon v Pekingu, kde budou představovat čínským zákazníkům nové modely, často upravené jejich potřebám a vkusu. Největší světový trh automobilů ale po loňském prudkém zpomalení růstu setrvává téměř ve stagnaci.

Fiat Viaggio | foto: Fiat

Modely svých vozů pro čínský trh přivezly do Pekingu americké automobilky Ford, Chrysler a GM, japonské Honda, Toyota a Nissan nebo britský Jaguar Land Rover, vlastněný indickou Tata Motors.

Škoda Auto na největší čínské automobilové přehlídce představuje nový model kompaktní limuzíny, který vychází z loni představeného konceptu MissionL, pro evropský trh se bude jmenovat Rapid a vyráběn bude v Mladé Boleslavi.

Ford dnes předvedl novinářům svůj nejnovější vůz typu SUV, menší verzi modelu EcoSport s motorem o objemu jeden litr a určenou pro "městská dobrodružství". "Toto nové SUV je specificky určeno pro růstové trhy, jako je Čína," řekl viceprezident Fordu pro Asii a Tichomoří Kumai Galhotra.

Jeep Wrangler Dragon

Jeep Wrangler Dragon

Chrysler představil Jeep s designovými tématy čínského draka. "Pokud chceme mít v Číně úspěch, musíme uzpůsobovat své vozy specifickému vkusu čínského zákazníka," řekl provozní ředitel Chrysleru pro Asii Mike Manley.

Velké investice

Honda přišla se dvěma koncepty a oznámila plán postavit v Číně dva nové závody na montáže automobilů a výrobu motorů. S pomocí investice 46 miliard jenů (10,8 miliardy Kč) zvýší firma v zemi roční produkci o zhruba 30 procent. Honda chce dostihnout konkurenty, kteří se jí na čínském trhu v minulých letech vzdálili.

Volkswagen dnes podepíše v Německu v rámci návštěvy čínského premiéra Wen Ťia-paa dohodu o výstavbě už druhé továrny na západě země. Ředitel prodeje VW Christian Klingler v neděli řekl, že v západní Číně hodlá společnost dál expandovat.

Odbyt vozů, které Volkswagen vyrábí v Číně se svými místními partnery, v prvním čtvrtletí vzrostl meziročně o 12 procent, třebaže celkový prodej automobilů v zemi se zvýšil jen o dvě procenta.

Renault udělal první krok do Číny

Francouzská automobilka Renault uzavřela předběžnou dohodu o založení společného podniku v Číně s čínskou společností Dongfeng Motor Group. Je to první krok ke vstupu Renaultu na největší automobilový trh světa.

Dongfeng je druhý největší výrobce automobilů v Číně. Je také čínským výrobním partnerem japonského Nissanu, který je od konce 90. let aliančním partnerem Renaultu. Společná továrna Renaultu a Dongfeng má mít roční kapacitu 200 000 až 300 000 vozů, sdělil ředitel čínské pobočky Renaultu Kacumi Nakamura.

"Rámcovou smlouvu jsme podepsali v březnu," řekl Nakamura. Před předložením plánu společného podniku k oficiálnímu schválení musí obě strany sjednat konečnou dohodu, dodal Nakamura. Neřekl ale, kdy se tak stane.

Nakamura uvedl, že Renault začne v Číně vyrábět jeden model vozu v nižším objemu a postupně bude produkci zvyšovat až na plnou kapacitu závodu.

Rámcová dohoda také podle zdrojů agentury Reuters zahrnuje plány společné produkce elektrických vozů a automobilů typu SUV.

Loni čínský automobilový trh prudce zpomalil růst na 2,5 procenta z 35 procent v roce 2010. Expanzi zastavil boj Pekingu proti inflaci a přehřátí ekonomiky, v jehož rámci centrální banka zpřísnila poskytování úvěrů a vláda omezila investice.

Autoři: ,

Nejčtenější

Stop motorizovanému násilí. Němečtí politici a aktivisté brojí proti SUV

Koncept mamutího SUV čínské značky Hongqi představený na autosalonu ve...

Autosalon ve Frankfurtu má už několik sezon smůlu, v roce 2015 v jeho průběhu odstartovala Dieselgate, před dvěma roky...

Bláznivý bio designér Colani zemřel, tvůrci sci-fi kamionů bylo 91 let

Luigi Colani

Setkat se s mužem s mohutným knírem v bílém roláku byl vždy zážitek. Hřímavě mluvil tak, že se mu nedalo odporovat....

Blesk z Itálie je nejrychlejší lambo všech dob, místo turba má kondenzátory

Lamborghini Sián FKP37

Automobilka Lamborghini si jde v mnohém vlastní cestou. Důkazem toho je i nová limitovaná edice vozu Sián. Za dva...

ANALÝZA: Konec her, elektromobily je třeba začít prodávat

Elektrická platforma pro velké výkonné automobily je společným dílem firem...

Autosalon ve Frankfurtu má jednoznačné hlavní téma: elektromobilita. Kdo dokáže svou techniku efektivně vyrobit a také...

Nová Dieselgate. Německá média tvrdí, že VW stále švindluje s emisemi TDI

Turbodieselový motor řady EA 288

Koncern Volkswagen podle německé televizní a rozhlasové stanice SWR zřejmě manipuloval s měřením emisí také u novějších...

Další z rubriky

Bugatti nechce pokořit 500 km/h. Svůj (ne)rekord zajelo v hustším vzduchu

Rychlostní rekord Bugatti Chiron

Světem supersportovních automobilů hýbe nový rychlostní rekord Bugatti. Slavná značka se pochlubila, že s modelem...

Ekologičtí aktivisté protestují proti autům, blokovali přístup na autosalon

Aktivisté bojující proti změnám klimatu pokračují v protestech proti...

Aktivisté bojující proti změnám klimatu pokračují v protestech proti automobilovému průmyslu a zablokovali hlavní vchod...

Česko podpoří vodíkovou dopravu, zainvestuje do plniček

Elektromobil Hyundai Nexo na vodíkové čerpací stanici v Neratovicích

Česko chce vedle čisté elektromobility do budoucna podpořit i rozvoj vodíkové technologie v dopravě. „Podpora by měla...

Najdete na iDNES.cz