Měsíčně navíc musí zákazník počítat s částkou 45 euro, tedy asi 1 100 korun za pronájem baterií.
Renault Twizzy snad ani nelze v dnešním kontextu nazývat automobilem. Toto malé vozítko je ještě menší a jednodušší než Smart. Elektromobil bude určen prakticky výhradně k provozu ve městech. Lační zájemci si jej mohou v některých zemích začít objednávat.
Kromě základní pětikoňové verze bude k mání i silnější s výkonem 17 koní, která bude v provedení Urban stát 7 690 eur, tedy téměř 190 000 korun. Pokud bude chtít řidič typ, který poskytne ještě lepší výbavu a komfort (třeba i náznak dveří), zaplatí dokonce 8 490 eur, tedy asi 210 000 korun. U těchto typů ale stojí pronájem baterií už 49 eur.
Za to si i při dnešních vysokých cenách lze koupit přes 30 litrů paliva, což u úsporného městského auta stačí klidně i na 600 kilometrů. Twizzy tak bude na provoz dražší pokud denně do práce dojíždíte 15 kilometrů tam a zpátky. Za cenu i provozní náklady běžných městských vozidel totiž nabídne podstatně méně, včetně menší ochrany posádky.
Jediným případným lákadlem tak mohou být státní dotace a jiné subvence, které se na něj budou pravděpodobně v některých státech vztahovat.
Twizzy ale zároveň ukazuje, jak může vypadat budoucnost jednoduché a rychlé městské osobní přepravy. Až technologie dospěje a její cena dostatečně klesne (řekněme hlouběji pod 100 000 korun), mohla by se elektrovozítka stát běžným městským dopravním prostředkem.
