Představte si... Máte majetek převyšující miliardu dolarů a přemýšlíte, jaké auto byste si koupili. Napadají vás značky jako Ferrari, Rolls-Royce, Lamborghini, Porsche nebo Jaguar?
Pak uvažujete správně. Ale pozor, najdou se výjimky, kterým stačí stařičké volvo či nová Škoda Octavia.
Gates má rád porsche
Pokud je řeč o nejmajetnějších lidech světa, nelze začít nikým jiným než Billem Gatesem, spoluzakladatelem a šéfem softwarové firmy Microsoft. Podle časopisu Forbes, který vozový park deseti nejbohatších lidí světa zkoumal, se tento počítačový guru vozí ve dvou autech značky Porsche.
Nejde však o žádné supernovinky. Jedním je klasický model 911 z roku 1999. Ojeté se dnes dá pořídit za milion korun. Větší libůstkou je model 959 z roku 1988. Tohoto auta, které ve své době bojovalo o titul nejrychlejšího sériově vyráběného vozu, se totiž vyrobilo jen 250 exemplářů.
Tím výčet aut časopisu Forbes u Billa Gatese končí. Dá se však předpokládat, že aut bude mít víc. Děti do školy v dvoumístném porsche přece jen neodvezete...
Zabalte mi to dvakrát
Automobilovým požitkářem mezi deseti nejbohatšími lidmi světa je Princ Alwaleed Bin Talal Alsaud, synovec saúdskoarabského krále. V garážích jeho paláců stojí například americká vojenská legenda Hummer H1, Volvo XC90, Rolls-Royce Phantom a - velmi nečekaně - také miniaturní Daewoo Matiz.
Princ má totiž významný podíl v korejské automobilce Daewoo, která je nyní kontrolována koncernem General Motors. Aby těch překvapení nebylo málo, všechny vozy má ve dvou identických provedeních. A důvod? Vždy si kupuje jeden pro sebe a druhý pro své bodyguardy.
I miliardáři šetří
Člověkem, který v autech nehledá nic než užitek, je zřejmě zakladatel švédské nábytkářské společnosti Ikea Ingvar Kamprad. Tento osmdesátiletý muž s jměním ve výši 23 miliard dolarů je totiž hrdým majitelem 13 let starého Volva 240 GL.
Z pohledu České republiky je zajímavé, že kromě auta ze své vlasti si Kamprad nedávno pořídil i Škodu Octavia. „Jsem s ní velmi spokojen,“ řekl v rozhovoru pro loni v lednu.
Kdyby chtěl Ingvar Kamprad za Škodu Octavia utratit všechny své peníze, v základním provedení by si jich odvezl více než 54 tisíc. Jen pro představu: octavií se loni v Česku prodalo 17 500.
Stejně šetrný jako Kamprad je i americký investor Waren Buffet, jenž řídí zcela běžné americké auto Lincoln Town Car z roku 2001. O minimální touze Buffeta utrácet za auta hovoří i to, že na registrační značce jeho lincolnu je napsáno slovo thrifty, tedy spořivý.
Stejnou značku, ale o něco sportovnější model zvolil další z desítky světových boháčů - Steven Ballmer. Ačkoliv spoluvlastník velké části akcií Microsoftu pochází z Detroitu, což je jedno z měst nejvíce spojených s automobily, žádné překvapení se nekoná. Lincoln Continental z roku 1998 moc emocí v duši motoristy nevzedme.
Bentley i Mig-29
Luxusem doma i na cestách se naopak rád obklopuje Lawrence Ellison z
informační firmy Oracle. Stačí vyslovit jméno Bentley. Za dva modely Flying Spur a Continental GT zaplatil minimálně deset milionů korun. Co za tyto peníze získal? V případě Bentleye Continental Flying Spur sloučení luxusní limuzíny a nadupaného sporťáku. Tento vůz má totiž pod kapotou šestilitrový motor s výkonem 552 koní.
Díky tomu zrychlí z nuly na sto kilometrů v hodině za pět sekund. Maximální rychlost se mírně přehoupne přes tři sta za hodinu. A pokud ani to nebude rozmařilému miliardáři stačit, může se proletět ve své stíhačce MiG-29.
O hýčkání posádky v autech značky Bentley není pochyb. Interiér je vybaven nejlepšími materiály, které jsou k dostání. Dřevěné obložení se například dělá z jednoho stromu, což zaručuje stejnou texturu, a problematická místa čalounění se sešívají ručně. Na kožená obložení se podle údajů výrobce spotřebuje kůže z jedenácti krav té nejvyšší kvality. A jeden detail na závěr: klíče a vložky do aut značky Bentley pocházejí z České republiky. Dodává je firma FAB.
|
Automobily bohatých Čechů |
|
A jaká auta mají ti nejbohatší Češi? Například miliardář Zdeněk Bakala má Audi S8 i ferrari. Fotbalista Milan Baroš si nedávno nadělil Ferrari F430 Spider, Lamborghini Murciélago Roadster za osm milionů korun si koupil Radim Passer, jeden z našich největších obchodníků s realitami. V jeho garáži tak stojí například BMW M3 AC Schnitzer s výkonem 350 koní, Mitsubishi Lancer EVO VII s výkonem 330 koní a pro rodinné účely rovněž výkonově upravený Volkswagen Multivan s výkonem 205 koní. „BMW používám po městě, když nemůžu jezdit na motorce. S mitsubishi jezdím rallye a okruhové závody. Volkswagen je pro rodinu,“ vysvětluje Passer. Říci částku, kterou do automobilů vložil, odmítá. „Nechci to počítat. Manželka by mi vystěhovala kufry. Třeba jen náklady na provoz mitsubishi jsou větší než u ferrari,“ připouští. Auta naopak nechávají chladná Martina Kratochvíla, spolumajitele mediálního impéria Bonton. „Pro mě to je jen kus plechu. Víc mě baví cestování a letadla,“ říká muž, který jezdí v osm let starém volvu, které kupoval podle toho, zda se v něm dá pohodlně přespat. |
Dědici obrovské sítě obchodů Walmart se vyžívají v typických amerických dodávkách. Jim Walton proto usedá za volant vozu Dodge Dakota. Jeho sestra Alice, která žije na ranči v Texasu, řídí rozměrný Ford F-150 King Ranch, který jí poskytuje ideální směs luxusu a tažné síly.
