Bazarové Audi TT je prima sporťák pro každý den. Pětiválec žere gumy a spojku

Když se řekne „kompaktní sportovní auto“, lidé si pod tím představí různé věci. Leckoho napadne třeba Mazda MX-5, BMW Z4, Porsche Boxster nebo Honda S2000, protože takové auto má být přece malé, lehké a mít pohon zadních kol.

Audi TT | foto: Audi

Ale zajímavá sportovní auta se dělají i s předním pohonem. Třeba armáda ostrých hatchbacků jsou opravdu dobré předokolky. A pak jsou vozy, které si půjčují to nejlepší z obou světů: unikátní design sportovního kupé či roadsteru, ale „předokolkovou“ techniku hothatche. Jako třeba Audi TT.

Dočtěte tento exkluzivní článek s předplatným iDNES Premium

Měsíční

89 Kč

Předplatit

Můžete kdykoliv zrušit

NEJOBLÍBENĚJŠÍ

Roční

890 Kč

Předplatit

Ušetříte 178 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Dvouleté

1 690 Kč

Předplatit

Ušetříte 446 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Připojte se ještě dnes a získejte:

• Neomezený přístup k obsahu iDNES.cz, Lidovky.cz a Expres.cz
• Více než 50 000 prémiových článků od renomovaných autorů
• Přístup k našim novinám a časopisům online a zdarma ve čtečce

Více o iDNES Premium
Máte už předplatné? Přihlásit se

Právě nejčtenější Premium články:

Zákazníkům Vodafonu dřív propadne kredit, konkurence zvyky měnit nechce

Jednoduchá a spolehlivá malá mazda je tajný tip z bazaru. Levná však není

iDNES Premium jen za 49 Kč za 3 měsíce. Získejte i vstupenky na MS v hokeji

Stále se točí. Česká fabrika zásobuje elpíčky svět, rekord zažila v covidu

A dalších více jak 50 000 prémiových textů... Zobrazit další články