Týden po pražské úvodní výstavě začíná hlavní motocyklový veletrh na brněnském výstavišti, kde se představí všechny důležité značky zastoupené na českém trhu. Zatímco ještě před pár lety se celý Motosalon vešel do jednoho pavilonu, letos už obsadí tři pavilony P, F a Z o celkové ploše přes 30 tisíc metrů.
Rozšíření výstavy nabídne příležitost prohlédnout si a porovnat prakticky všechny modely motocyklů na dnešním trhu pod jednou střechou. Na veletrh přijede řada známých osobností, které mají k motocyklům blízko.
Tvářemi Motosalonu se stali herci a motocestovatelé Pavel Liška a Jan Révai, chybět nebude populární kaskadér a testovací jezdec Pepa „Sršeň“ Šiler a také celá řada motocyklových závodníků, kteří mají naplánované autogramiády hlavně na sobotu.
Motocykl roku a praktické informaceVeletrh Motosalon se uskuteční od čtvrtka 8. března do neděle 11. března v pavilonech P, F a Z od 9 do 19 hodin. Motosalon se koná v gesci motocyklové sekce Svazu dovozců automobilů. Od roku 2010 veletrh Motosalon každý rok střídavě koná v Brně a Praze. Letos se souběžně s výstavou opět uskuteční anketa Motocykl roku, v které hlasuje jak odborná porota, tak i široká veřejnost. Přidat svůj hlas můžete do 19. hodiny 9. března.  Plánek letošního Motosalonu v Brně |
Na pátek a sobotu je také naplánováno asi nejvíc akcí doprovodného programu s jízdami kaskadérů, které se při nepřízni počasí odehrají v kruhovém pavilonu Z. Svoji Motocyklovou akademii pojmenovanou „Z odrážedla do MotoGP“ přivezou na výstaviště zástupci brněnského Automotodromu. „Jak začít, kdy začít, co je do začátku potřeba, kolik to stojí. Rodičům s dětmi, kteří mají zájem o motocyklový sport, vše prozradíme,“ uvedl za mluvčí brněnského okruhu Petr Boháč. Lákat se bude i na MS superbiků, které se letos do Brna vrací po pěti letech.
Kromě japonské „velké čtyřky“ Honda, Yamaha, Suzuki a Kawasaki ozdobí velkou část výstavních hal americké stroje Harley-Davidson a Indian. Za Itálii se dostaví Ducati, Benelli, Aprilia, Vespa, Piaggio, MV Augusta a Moto Guzzi, německy mluvící země zastoupí KTM, Husqvarna a BMW nový výrobce KSR. Britské impérium bude zastupovat Triumph, ze zbytku světa pak dorazí další velké značky jako SYM, Kymco, Zero či ruský Ural. A jaké novinky budou asi nejzajímavější z pohledu návštěvníků?
Harley-Davidson ve stylu BVP
Na brněnské výstavě vyvrcholí soutěž Battle of the Kings o nejlepší přestavbu motocyklu, kterou H-D vyhlašuje mezi svými dealery. Pražské zastoupení už tuto soutěž několikrát vyhrálo, letos postavilo zajímavý „bojový“ speciál. Stroj ve stylu armádních obrněných vozidel vznikl jako poděkování a poklona profesionálním vojákům nasazeným na zahraničních misích.
Americký výrobce ale předvede i dvě premiéry na evropské půdě. Sportovní modely Iron 1200™ a Forty-Eight Special byly oznámeny teprve před několika týdny a toto bude jejich první představení na výstavě v Evropě. Hodně příznivců této značky čeká také na poslední novinku z řady Softail s označením Sport Glide, který byl představen na listopadové výstavě EICMA.
Obrněná verze motorky Harley-Davidson
Yamaha na třech kolech
Největším unikátem výstavy, umístěným v pavilonu F, bude revoluční novinka v podobě tříkolového motocyklu Yamaha Niken. Tříkolový Niken navazuje na úspěšný tříkolový skútr Yamaha Tricity, ale používá úplně jinou konstrukci předního zavěšení. Jde o robustní řešení s dvojitými předními trubkami a kyvným zavěšením kol označovaným jako „Ackermanův paralelogram“. Každé rameno má kvůli torzní tuhosti dvě trubky upside-down odpružení, které umožňují vychýlení s celkovým náklonem motocyklu až 45°. Zadní část a osvědčený řadový tříválec 847 ccm s vyvažovací hřídelí poskytl cestovní model Yamaha MT-09, u Nikenu se navíc počítá s rychlořazením směrem nahoru, tempomatem a digitální přístrojovkou.
Yamaha Niken
Ducati Panigale V4 a 226 koní
Další nejhledanější motorka na celé výstavě bude nová Ducati Panigale V4. Superbike se čtyřválcovým véčkovým motorem odvozeným ze speciálů z MotoGP má suchou hmotnost pouhých 175 kilogramů. Jedenáctistovka je nabitá novými technologiemi a díky tomu umí točit až 14 tisíc otáček za minutu. V expozici Ducati ale najdeme také novou Multistradu 1260, kterou jsme měli možnost během zimy již prohnat krátkým redakčním testem (test si můžete přečíst zde).
Ducati Panigale V4
Husqvarna a neo-retro
Milovníky nového designu asi nejvíc přitáhne značka Husqvarna s novou řadou moderních neo retro modelů. Moderní scrambler Svartpilen, městský Vitpilen 401 a hlavně stylový Vitpilen 701 používají techniku mateřského rakouského koncernu KTM, ale v hodně zajímavém kabátu. Ten kombinuje základní tvar motocyklu převzatý z historie, ke kterému přidává futuristické detaily a hlavně čistou konstrukci, ze které nekoukají žádné kabely a dráty.
Husqvarna Vitpilen 701
KTM a futurismus
Futuristický design a soupeření o co nejvyšší výkon při co nejnižší hmotnosti je znát i v segmentu naked-bike. Hlavní novinkou v nabídce rakouské továrny je dvouválcový řadový motor o objemu 799 cm³ v modelu KTM 790 Duke. Naladěný na 105 koní při provozní hmotnosti motocyklu 189 kg slibuje slušnou porci zábavy na běžných silnicích.
KTM Duke 790
Benelli maxi-enduro za 170 tisíc
Velká část návštěvníků na výstavu zamíří s cílem osahat si novou verzi cestovního endura Benelli TRK 502 X. Zatímco známé evropské značky své cestovní stroje postupně vylepšily o nejluxusnější technologie a výbavu a posílily výkony přes 150 koní, italsko-čínský výrobce Benelli jim odlákal znatelnou část zájemců díky dvouválcové pětistovce za 170 tisíc, které přitom i s výkonem necelých padesát koní nabídne při praktickém cestování skoro stejnou službu. A navíc se jejím designérům podařilo do její finální podoby zkombinovat skoro všechny atraktivní designové prvky od konkurence.
Benelli TRK 502 X
Triumph a LEDková klasika
Na fandy britské značky Triumph čekají nové verze adventure motocyklů Tiger 800 a Tiger 1200, oba pro letošní rok odlehčené a modernizované. Mimo ně bude představen také nový Bobber Black, milovníci moderních klasiků jistě ocení návrat slavného modelu Speedmaster. Také tento motocykl je vybaven LED světlometem s technologií denního svícení a pomocí továrních inspiračních sad je možné ho upravit na styl od pohodlného cesťáku až po brutální hot rod.
Triumph Bobber
Skútry, od luxusní Itálie až po dostupný Tchaj-wan
V expozici legendární italské značky Vespa zazáří model Vespa Sei Giorni, který dokonale ztělesňuje slavnou historii značky a kombinuje ji s moderním designem a grafikou. Na stánku se ale možná předvede i prototyp elektrické Vespy Elettrica.
Na druhé straně nabídky jsou například skútry tchajwanské značky SYM, které už se technologicky i kvalitativně vyrovnají japonským značkám, ale stále ještě nabízejí nižší ceny. V premiéře bude na českém trhu představená i novinka ve střední třídě 125 ccm na 14″ kolech – SYM JET 14.
Vespa Sei Giorni
