Vitara

Už nevypadá jako uťápnutý zakřiknutý mladší sourozenec Vitary, hurá! Právě nevýrazný design S-crosse mohl za to, že menší Vitara je prodejně podstatně úspěšnějším modelem – třeba letos dvojnásobně...

Zatímco běžná auta po pěti letech stojí polovinu ceny nového a často i méně, Suzuki Vitara se těmto zákonitostem vymyká. Za auto, které stálo nové půl milionu, dáte po pěti letech kolem 400 tisíc....

Na začátku byla skromná dílna na tkalcovské stavy. Před sto lety se však ze Suzuki stala obchodní korporace, která postupně rozšířila výrobní program mnoha směry. Dnes vyrábí auta, motorky, terénní...

Kompaktní crossover dostal letos nový mild-hybridní pohon. I s ním si Suzuki S-Cross zachovává nečekaný vnitřní prostor a výhodný poměr ceny a výbavy. To z něj dělá ideální tip pro rodiny. Navíc má...

Podruhé během necelých dvou let mění oblíbená Vitara nabídku motorů. Nově sází výhradně na spojení benzinového turba s elektromotorem. Slibuje výraznou úsporu paliva a teoretické předpoklady dokáže...

Automobily Jeep Grand Cherokee italsko-americké společnosti Fiat Chrysler a vozy Vitara japonské firmy Suzuki porušují emisní pravidla Evropské unie. Uvedl to nizozemský úřad pro silniční dopravu...

Suzuki Vitara je v kategorii SUV pojem, poprvé vyjela před třiceti lety. Postupně vznikla již ve čtyřech generacích, které měly vedle pohonu 4x4 ještě jedno společné: v nabídce vždy figurovala...

I nová generace Suzuki Swift dostala ostrou verzi Sport. Malý atlet si uchoval praktičnost a pohodlí výchozí verze, ale k tomu přidal i přiměřenou porci zábavy.

Jednou z nejlepších odpovědí při hledání spolehlivého ojetého auta je Suzuki SX4. Ať už potřebujete pohon všech kol, nebo vám stačí verze 4x2, můžete se těšit na bezproblémový provoz bez rizika...

Ženeva (od zpravodaje iDNES.cz) Jednoduchý, silný design zdobí koncept Suzuki, který by jednou mohl nahradit oblíbený model Jimny. V Ženevě automobilka s iM-4 představuje novou platformu pro malá auta, která počítá i s hybridním...

Paříž (Od zpravodaje iDNES.cz) Jedno z nejterénnějších SUV přišlo v základní verzi o pohon všech kol a rámovou konstrukci. A hlavně už nemá na dveřích kufru rezervu! Pohledné tvary ukrývají techniku většího modelu S-Cross.