Fantastický nesmysl. Osmiválcový Defender uhrane zrychlením i jízdou v terénu

Můžete lamentovat, že Defender už není, co býval. A máte samozřejmě pravdu. Nový Defender je ale celkově mnohem lepší auto, podle mě je to dokonce nejlepší současný Land Rover a patří také k nejlepším SUV/of-roadům na trhu. V osmiválci s výkonem 525 koní tohle všechno navíc posunuje do naprostého extrému.

Land Rover Defender P525 | foto: Archiv, Speed

Usedám na pravé přední sedadlo, kde má testovaný krátký Defender V8 po anglicku volant. Není čas příliš se rozhlížet nebo adaptovat na jinou pozici v autě, přede mnou jsou čtyři kola na uzavřené hliněné trati. 

Stíhám ještě aktivovat režim Dynamic dostupný jen s V8, který umí souhrou systému kontroly stability, uzávěrky zadního diferenciálu a podvozku vyvolat přetáčivost – jak tvrdí tiskové materiály. Řadím tedy D a vyrážím. 

Dočtěte tento exkluzivní článek s předplatným iDNES Premium

Měsíční

89 Kč

Předplatit

Můžete kdykoliv zrušit

NEJOBLÍBENĚJŠÍ

Roční

890 Kč

Předplatit

Ušetříte 178 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Dvouleté

1 690 Kč

Předplatit

Ušetříte 446 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Připojte se ještě dnes a získejte:

• Neomezený přístup k obsahu iDNES.cz, Lidovky.cz a Expres.cz
• Více než 50 000 prémiových článků od renomovaných autorů
• Přístup k našim novinám a časopisům online a zdarma ve čtečce

Více o iDNES Premium
Máte už předplatné? Přihlásit se

Právě nejčtenější Premium články:

Kde je devátá planeta? Vědci jsou na stopě nástupci sesazeného Pluta

Zákazníkům Vodafonu dřív propadne kredit, konkurence zvyky měnit nechce

iDNES Premium jen za 49 Kč za 3 měsíce. Získejte i vstupenky na MS v hokeji

Stále se točí. Česká fabrika zásobuje elpíčky svět, rekord zažila v covidu

A dalších více jak 50 000 prémiových textů... Zobrazit další články