No e90 bych zrovna nevyzdvihoval. Konkretne sedan pred faceliftem vypada zezadu otresne, nejen ve srovnani s povedenou e46.

Díky za pěkný rozhovor

Nadaný člověk

Tak jsem se těšila na obrázky autíček a zatím je na fotkách jenom nezajímavý chlap.

Tak si nějaká autíčka vygooglete. A rozhovor číst nemusíte.

E39, moje nejoblíbenější BMW, zvlášť M5. Jsem rád, že po banglovské éře zase pětky začaly vypadat k světu, jakoby se vrátily k designu E39 a vylepšily jej.

Kdyby byl zájem, jednu bych na prodej měl. e39 530i

Design baworáků sleduji dlouhodobě: za zmíněných 30 let prošel mnoha změnami a jeho vývoj nemohu považovat za kontinuální. Těžko odhadnout, jaký je skutečný podíl Džodži Nagašimy na exteriéru těchto vozů, vždy se navenek prezentují šéfové firemního designu. Nicméně nemohu obdivovat vše, co se v Mnichově urodilo právě za těch posledních 30 let. Povedené designy jsou střídány těmi méně povedenými a bohužel i těmi naprosto nechutnými (éra pana Banglea). A právě ta nevyrovnanost exteriérového designu BMW mi neladí k tradici značky.

Pokud ale pan Nagašima dělal na Vision Future Luxury Conceptu z roku 2014, pak před ním smeknu. Sedmička si po Bangleovi naštěstí drží svou sportovně noblesní náturu zcela poctivě. I díky tomu konceptu.

Bangelovi mnoho pravověrných fanoušků značky nemůže přijít na jméno. Jeho modely (třeba e60) považuji za to nejhnusnější, co z Mnichova přišlo.

Souhlas, Z3 je nádherné auto a když se člověk dozví i historii jeho vzniku tak to všechno krásně zapadá do sebe! Krásná práce, gratuluji!

Sice to bylo auto Jamese Bonda ale ve Zlatem oku bylo asi 5 minut a nic nepredvedlo. PP je asi potreba ale Bond ma jezdit Aston Martinem a ne bavorakem

No, Virage a Vantage těch modelových roků z dob Zlatého oka jsou pěkně hnusné kousky. To už radši tu Zetku.