Jsou auta kde se da zjistit jestli to je stocene s auta kde ne. No a auto kde to nedokazu overit tak nekoupim. A,stocene jedine s velkou slevou. Je to snadne.....

Stočení lze odhalit i nepřímo. Jsou některé řídící jednotky, které si zapisují dobu svého běhu a když pak vydělíme údaj na tachometru touto dobou a nevyjde hodnota min 50 km/h, tak je to stočené. Protože neznám auta, které by mělo průměrnou rychlost jízdy třeba 30 km/h a při nájezdu 150 000 km

by mě zajímalo, jak chtějí dokázat, kdo ten tachometr vlastně stočil... jediná možnost je z protokolů STK a i tam se dají po dovozu nalhat falešný kilometry

Nejen po dovozu, když si někdo stočí auto mezi dvěma stk a to tak že ta nová hodnota nebude nižší než ta z poslední stk tak to ten systém nezachytí vůbec.

Podvod se skodou v radech deseti a statisicu je trestny stale, jen se policie musi soustredit spis hledani pachatelu nez vymluv

On to bohužel podle stávající legislativy podvod není, a aby to na něj šlo napasovat tak musí být prodávající velice neopatrný, s tím policie potažmo justice moc neudělá.

Česká legislativa bez pochyby chabá je - stáčení je stále zcela legální činnost (dokonce i ve smyslu živnosti toho kdo jí realizuje), tachometr jako takový nemá žádný status (takže nikdo nemůže být uveden v omyl jakoukoliv jeho hodnotou), na TČ podvodu se dá napasovat naprosté minimum případů a to ještě jen pokud prodávající udělá chybu.

Na druhou stranu nejlepší regulace je trh a chování zákazníka, a to je bohužel taky chabé a žádná legislativa to nevyřeší.

Auto ježděné v polsku, řízené polákem a bité na poslkých silnicích. Nebrat nikdy.

Už asi popáté zde uvádím, že v USA tento problém asi před 20 lety vyřešila soukromá firma Carfax dobrovolným sběrem dat o stavu stachometru ze všech možných zdrojů a jeho zveřejněním dle VIN na internetu asi za 250 Kč. Dnes tam standartně neprodáte jediné stočené auto a to bez nutnosti stupidní kriminalizace jakéhosi číselníku.

EU je prostě banda neschopných byrokratických pitomců, kteří místo nahánění miliardových daňových úniků, ať již skrz ráje nebo reverse charges, či bankovních a jiných kartelů, jejichž prokázané zlodějiny zametá pod koberec, bude raději zavírat malé podvodníčky.

To asi těžko, ale kopnout si do EU je potřeba i u článku o Rysu Ostrovidovi.

Švagr si kupoval zánovní auto v áčkách a vše podle autorizovaného servisu sedělo. Se starším autem bych měl asi strach i já.

bych navrhoval počkat, pak přezkoumat, jestli se Polákům zlepšila kvalita života a kdyby jo, tak to taky tak udělat a kdyby ne, tak se na to vykašlat

Nejsme jako oni

Jsme horší...

Ceske Republice holt ujizdi jeden vlak za druhym. Vypada to, ze Euro budou take mit drive Bulhari i Rumuni.

tak vzhledem k malé jazykové barieře se dá do Bulharska celkem snadno přestěhovat, takže jak budou mít Euro tak tady každej tu možnost bude mít a nikdo nemusí tady živořit