blábol

tady zase někdo poslouchal řeči u piva. Je pravda, že někteří výrobci plní normu ISO 3779 a na 10. místo VIN razí modelový rok (tedy ani rok výroby, ani rok první evidence). Je to ale alfanumerický kód podle tabulky a pokud ji nenosíte v hlavě, těžko odhadnete, že N značí rok 1992 a A rok 2010. Naštěstí je dnes většina ojetin 2000-2009, kde to náhodou odpovídá podle koncového čísla roku. Ale daleko jednodušší je kouknout se na plastové díly nebo na skla - na každém je napsáno datum nebo aspoň rok výroby dílu, který je zpravidla maximálně měsíc dva před výrobou vozidla.

Re: blábol

"skla měsíc dva před výrobou" ? A na to jste přišel jak pane chytrolín??! Já jsem si kupříkladu kupoval NOVÝHO japonce v salonu, V DUBNU a na sklech mám ještě všude ten rok před lednem.

píšou tady nesmysly

1) Ve VIN je většinou modelový rok, nikoliv rok výroby.

2) Puze u některých značek, např. FORD je ve VIN přesný měsíc a rok výroby

3) Např u francouzských vozidel nezjistíte z VIN nic přesného

Pan redaktor je hodně nepřesný...

Chce to o kupovaným modelu něco vědět

- nebejt línej a něco si najít a přečíst a pak se může člověk snáze orientovat! Blbovi línýmu ani nedoteče, že Felicie nemůže bejt rok výroby 2003

VIN

Myslim, ze jedine blb si pred koupi auta nezkontroluje VIN.

a já sem asi jedinej v republice

co má auto naopak uměle "zestárlé" o 4 roky díky slovensko-české byrokratické demenci

skrytá reklama

Opět skrytá reklama na AAA. Už dost trapné !!! Co se píše v tomto článku, tak se to děje v každém bazaru a je jedno, jestli je velký a nebo malý. A i když je to reklama na AAA a Cebii, tak právě v áčkách mají tyto vozy také!!!

Re: skrytá reklama

V AAA jsem koupil auto se stocenyma kilometrama i falesnou servisni knizkou, nevim co tam proveruji..., spis falsuji co je mozne!!!

cha cha cha soudruzi

to sou ty ojetiny po duchodci z Nemecka nebo Holandska atp..  Kdyz sem menil Feldu za Fabku tak sem za ni chtel stovku nikdo ji nechtel ze je predrazena tak sem ji dal za 90 na proti ucet a po omlazeni ji bazar prodal za 120  jenom dodavam ofiko skodovackej bazar

Re: cha cha cha soudruzi

Já když chtěl za O1 SLX 120tis (1. majitel, servis, garáž, nebouraná), tak to "nešlo". Přitom vše co bylo skladem pod 140 byly opravené bouračky. Pak to vzali do komise, prodej za 145.

co na to zákony?

Dobrý večer, běžný člověk není schopen odhalit stáří vozu. Něco z mé zkušenosti. Kupovali jsme starší Hondu CR-V, jelikož již jednu vlastníme, víme jaké drobné změny, které ročníky mají, takže jsme se samozřejmě setkali i s "přestavěnýma" hondama, nakonec jsme naši další hondu koupili. Nejsme naivky a je nám jasné, že bazary přetáčí tachometry, ale po nalezení originál servisní knížky (která byla uložena v tajném kastlíčku, který CR-V mají) jsme zjistili, že tento stav je o 20 tis. km nižší než byl před 6 lety!!!!!! Samozřejmě, že jsme zkoušeli majiteli bazaru vyhrožovat právníkem, jelikož máme důkaz o přetočení tachometru, ale u nás na tohle zákony nejsou. Jako kupující totiž nemáte žádná práva. Takže pokud také patříte mezi chudáky, kteří si nemůžou dovolit nové auto, musíte počítat s tím, že po patronátem státu a našich zákonů, vyživujete překupníky a zloděje.

Re: co na to zákony?

ta schopnost odhalení je řekněme diskutabilní, záleží na kvalitě provedení, a taky není od věci vzít si s sebou mechanika, ale když je ta "o(ú) prava" opravdu kvalitně provedena málokdo má šanci, ale to je holt riziko podnikání

Diskuse

Poměrně často vyběhne na idnes článek o podvodech při prodeji ojetých aut. Pro laiky s mnohdy šokujícími informacemi, pro znalce potvrzení smutné reality. To že v 99% je zmíněn "odborný názor" někoho z aaa nebo cebie je také již běžným folklórem, jinak dle mého názoru skrytou reklamou, možná i srovnatelnou s praktikami "omlazovačů a jiných koňských handlerů točících se okolo ojetin od počátku 90. let. Bohužel diskuze se vžy stočí jen na téma, zdali je volem ten, kdo kupuje ojetinu nebo kdo nové auto. Pánové, zcela Vám tímto uniká podstata problému: ať kupujeme nové nebo použité zboží, vžy se najde někdo kdo se nás snaží oškubat. A to může být v případě bazaristy i prodejce v navoněném autosalonu. Tyto diskuze by byly užitečnější, pokud bychom měli iformace o na nás zkoušených fíglech, a pak už se jen správně nasr.... a bránit se, např tím, že pokud se něco nezdá při prodeji úplně OK, tak prodejce rázně odmítnout a nenechat se uchlácholit bláboly. 

Re: Diskuse

jo, tak nejak, kdyz jsem kupoval nove auto, bratru skoro za mega na leasing, tak v leasingove smlouve (od velice zname a velke spolecnosti) byla nevyznamana veta: "Podpisem teto smlouvy souhlasite s vydanim platebni karty od spolecnosti XX" Mrknu na net a nestacim se divit. Mesicni poplatek za vedeni karty 200kc, karta vypoveditelna pouze pod pokutou 5tis. Tak jsem to preskrtl, napsal jsem ze s tim nesouhlasim no a oni mi ten leasing samozrejme stejne dali. Ale za pokus od nich to stalo.

Pro redaktora

Opravdu nechápu proč se v takových reportážích redakce vždycky dotazuje "odborníků" z AAA. Diskuze o autech čtu jen občas, ale pokud tam někdo nadává, že ho autobazar podvedl a prodal mu auto v horším technickém stavu než být mělo, případně přetočené, mluví v 90% právě o AAA auto.

Osobní zkušenost nemám, ale s touto reputací na celém internetu bych si tam nekoupil auto ani omylem.

Re: Pro redaktora

jsem na tom stejně- nekupuju od firem se špatnou pověstí- aaa, čez, O2, MS, České dráhy, ČSA, ČSSD, ODS, KDU, všechny výrobky made in ČR, moje řeč