Vedení radnice i proto poslalo připomínky k územnímu řízení na sklad, které řeší napajedelský stavební úřad. „Týkají se hlučnosti, pachu a dopravy,“ shrnul místostarosta Otrokovic Jiří Veselý.
Radnici jde o to, aby si investor nechal zpracovat posudek, zda kamiony, které budou jezdit do skladu a z něho, příliš nezkomplikují dopravu na nedaleké křižovatce v Kvítkovicích. Ta je už teď přetížená.
„Požadujeme také, aby investor zajistil, že pachem a hlukem nebudou obtěžováni lidé v nedaleké obytné zástavbě. Návrh na ozelenění okolí, který předložil, považujeme za nedostatečný,“ doplnil Veselý. Firma Sygnum Immo by podle radnice měla zpracovat kompenzační opatření, která by ochránila od negativních dopadů z provozu skladu kvítkovické obyvatele.
„Bude tady zvýšená prašnost, hluk a bojíme se i zápachu z pneumatik,“ uvedl už dříve Filip Šimek, jeden z organizátorů petice proti výstavbě skladu. „Bylo by lepší, kdyby sklad stál víc stranou zástavby. Moc nástrojů pro to, aby to investor udělal, ale nemáme,“ podotkl Veselý.
Sklad využije pneumatikárna Continental Barum
Sklad má zčásti stát na katastru Otrokovic, kde jsou však plochy vedeny jako zeleň. V rámci projednávání změny územního plánu se řeší jejich převedení do ploch na výstavbu. Jak to dopadne, nelze podle Veselého zatím říci. Město uspořádá veřejné projednávání všech změn v územním plánu.
Pokud však pozemky zůstanou jako zeleň, investor má variantu, podle níž bude stát sklad pouze na napajedelském katastru. Tamní územní plán se stavbou takového typu počítá. „Variant je víc. Bude záležet na tom, jestli se dohodneme s Otrokovicemi,“ potvrdil jednatel Sygnum Immo Antonín Sieklík.
Námitky Otrokovic podle něho vyvracejí posudky, které má firma už zpracované. Ať už jde o hluk, zápach či prašnost. „Odborné posudky jsou nezpochybnitelné,“ je přesvědčený Sieklík. Stejně tak nepovažuje za relevantní připomínky, které se týkají dopravy a většího zatížení křižovatky v Kvítkovicích.
„Počítáme s tím, že do skladu přijede jedno auto za hodinu. Situaci na křižovatce to nemůže výrazně zhoršit,“ myslí si Sieklík. O námitkách však definitivně rozhodne až stavební úřad.
Napajedla se skladem problém nemají, jejich obyvatelé totiž v bezprostředním okolí nežijí. I tak však vedení města podalo do územního řízení připomínky. „Přikláníme se k tomu, aby byl mezi skladem a zástavbou dostatečný odstup a pás zeleně,“ přiblížila napajedelská starostka Irena Brabcová.
Kvůli připomínkám občanů i měst se projekt protahuje. Podle původního harmonogramu sklad už měl stát. „Dá se to ještě stihnout tak, že bychom se zemními pracemi začali letos,“ odhadl Sieklík.
Sklad by měl alespoň zpočátku sloužit výhradně otrokovické pneumatikárně Continental Barum. „Upřednostňujeme, aby byl co nejblíže výrobě,“ uvedl v minulosti ředitel Continental Barum Libor Láznička. Podnik nyní pneumatiky skladuje na několika místech v Otrokovicích a okolí.
