JHMD podle soudu dluží více než 360 milionů korun. Věřitelé zároveň ve čtvrtek odvolali insolvenční správkyni Danielu Urbanovou. Nahradí ji David Jánošík. Společnost se může proti prohlášení o konkurzu odvolat k vrchnímu soudu.
Sama Urbanová nedoporučila reorganizaci podniku. „Kdyby měl dlužník zájem podnik provozovat, insolvenční řízení by pokračovalo jinak a ne tak, že jsme celou dobu zaznamenávali obstrukční jednání ze strany dlužníka. Šance na reorganizaci by byla, pokud by byl podnik provozován a měl by budoucnost. Udělat jakýkoliv ekonomický výhled je v aktuální chvíli velmi složité,“ uvedla Urbanová.
O úzkokolejku se zajímá dopravce z Brna, vlaky se na ni možná vrátí v létě |
JHMD nemá na splácení dluhů. Argumentuje tím, že jí Kraj Vysočina neplatí poplatek za použití dopravní cesty. Kraj Vysočina to odmítá, uvádí, že postupuje podle platné smlouvy. Firma, která měla 80 zaměstnanců, jich má teď 15.
Podle Urbanové provoz na úzkokolejné železnici z Jindřichova Hradce do Nové Bystřice a Obrataně na Pelhřimovsku nebude zřejmě obnovený od začátku letní sezony. V ideálním případě začnou vlaky jezdit v srpnu.
„Ale ten srpnový termín je úplně nejoptimističtější verze na hraně realizovatelnosti. Ale realističtější úvaha je v září. Ovšem záleží na mnoha okolnostech a ten proces (obnovení provozu) bude složitý,“ uvedla Urbanová.
O provoz na úzkokolejce mají zájem firmy Gepard Express a společnost WTT, její dceřiná společnost good thing. Gepard Express by chtěl provozovat dráhy jak v létě, tak po zbytek roku. Společnost good thing se zajímá o sezonní parní dopravu.
O povolení provozovat dráhu požádala Drážní úřad také nově vytvořená dceřiná firma společnosti JHMD, Správa úzkokolejných drah.
Na co zírá mašinfíra
Sledovat další díly na iDNES.tvJihočeský kraj je ochotný jednat o finanční spoluúčasti na dopravě, ale pro období jízdního řádu 2023/2024. „Bavíme se o možném začátku obnovení provozu v obecné rovině, a to bez ohledu na to, kdo bude dopravu provozovat. Záleží pak i na Drážním úřadu, který má své lhůty a nerozhodne ze dne na den,“ řekla Urbanová. V trase úzkokolejky jezdí zatím místo vlaků autobusy. Zajišťují především dopravní obslužnost pro obyvatele regionu.
