Většina výrobců automobilů uvádí povolené zatížení střechy vozidla během jízdy (dynamické zatížení) v rozmezí 50–100 kg; pozor, je třeba počítat i s hmotností nosiče nebo střešního boxu, ve kterém náklad vezete. Zatížitelnost střechy stojícího vozidla, tedy statické zatížení, výrobci zpravidla neudávají, ale bývá mnohonásobně vyšší.
Thajský dobrodruh má očividně s převozem obrovitého nákladu na klasickém terénním pick-upu (v tomto případě Isuzu D-Max) zkušenosti a vozidlo si pro tyto potřeby patřičně upravil. Snažil se využít toho, že užitkový vůz spočívá na robustním nosném rámu podvozku a konstrukci nesoucí náklad uchytil na něj.
Při odvozu elektrokol dejte pozor na hmotnost. Je to trochu hlavolam |
