A zase Ferdinand Piëch, jedna z největších osobností světa aut všech dob. Charismatický a despotický vládce koncernu Volkswagen v devadesátých letech tvrdě prosazoval totální přechod na koncepci sdílených platforem, jednotné architektury pro jednotlivé skupiny modelů, které vedly k úsporám.
V ekonomické teorii se tomu říká „úspora z rozsahu“, již skýtají provoz či výroba ve větším měřítku. Volkswagen samozřejmě nebyl první. Pokud budeme chápat jako platformu podvozek nesoucí rozmanité druhy pohonných jednotek a karoserií, stála na jednotné platformě už první praauta na nosných rámech, na něž pak karosáři usazovali své kreace.