Velká cena Belgie formule 1 nepatřila mezi nejzábavnější závody sezony 2018. To však neplatí pro její začátek, ten byl naopak pro diváky velmi atraktivní. A nejen momentem, kdy se Sebastian Vettel dokázal protáhnout před vítěze kvalifikace Lewise Hamiltona.
Sebastian Vettel byl po 52. vítězství ve formuli 1 velmi spokojený. Překonal bilanci francouzské legendy Alaina Prosta a osamostatnil se na třetím místě historického pořadí. Před ním jsou jen Michael Schumacher (91) a právě Lewis Hamilton (67). „Po kvalifikaci jsem, že moje šance ještě přijdou, což se stalo. Velice dobře jsem odstartoval, byl jsem druhý a povedl se mi předjížděcí manévr, kdy jsem nabral velkou rychlost. Jsem na sebe hrdý.“
V dalším průběhu závodu už Němec první místo nepustil. I když to celou dobu nebylo úplně snadné. „Bylo to poté o práci s pneumatikami a hlídání si pozice. Lewis byl zejména v první polovině závodu hodně rychlý, v té druhé jsme už mohli šetřit pneumatiky. V posledních patnácti kolech už podle mě nejel naplno a mohl jsem si odpočinout,“ popisoval Vettel, který v celkovém pořadí mistrovství světa nyní ztrácí na Hamiltona sedmnáct bodů.
Německý jezdec Sebastian Vettel z Ferrari při Velké ceně Belgie.
Úřadující mistr světa byl viditelně zklamaný. Nikoliv ze svého výkonu. Spíš z faktu, že jeho vůz na Ferrari objektivně neměl. „Sebastinovi gratuluji, udělal pro vítězství všechno, stejně jako my. S předjetím jsem moc dělat nemohl, projel kolem mě, jako bych tam vůbec nebyl. Předjel mě na rovince úplně jednoduše. Udělal jsem všechno, co jsem mohl a je potřeba makat dál. Příští týden nás čeká Monza a rychlost na rovinkách tam bude důležitá.“
Na zadních místech došlo k ohromné havárii. Nico Hülkenberg s vozem renault nedobrzdil, zezadu vrazil do Fernanda Alonsa s mclarenem a srazil i sauber Leclerca. Nejhůře dopadlo auto zkušeného Španěla, které se proletělo vzduchem a bylo doslova na kusy.
Nehodu odnesl také Daniel Ricciardo, kterého trefil letící vůz a po opravě vozu už jen chvíli pokračoval v závodu se ztrátou dvou kola. Špatně dopadl i Kimi Räikkönen, do kterého Ricciardo zezadu vrazil. S poškozeným vozem sice ještě pár kol závodil, ale i on musel po pár kolech odstoupit.
Fernando Alonso se hned v úvodu Velké ceny Belgie pořádně proletěl a závod pro něj v prvním kole skončil.
Třetí příčku slavil Max Verstappen, který spolehlivou jízdou udržel pozici před jezdci slabších týmů i před druhým mercedesem s Valtterim Bottasem, který po startu z konce závodního pole hodně předjížděl a nakonec se radoval ze čtvrtého místa.
Verstappen získal nejlepší možné umístění. Po startu se vypořádal se soupeři ze stáje Racing Point, poté jel až do cíle osamocen - Na Vettela s Hamiltonem ztrácel téměř vteřinu každé kolo, podobně rychle poodjížděl Pérezovi a Oconovi za sebou.
„Prvních dvanáct kol bylo hodně chaotických, předjel jsem pár soupeřů a potom jsem si už jel vlastní závod. S dneškem jsem maximálně spokojený, třetí místo je pro nás zde dobré.“
Zajímavých dvanáct kol
To nejzajímavější z celého závodu přišlo hned v první zatáčce. Nico Hülkenberg vlétl zezadu jako raketa do vozu mclaren Fernanda Alonso, který jel výrazně pomaleji. Buď šlo o fatální selhání pilota, který by minul brzdný bod snad o padesát metrů, nebo o technickou závadu. Něco podobného se v tak vrcholném seriálu, jakým je formule 1, moc často nevidí.
Oranžový stroj se vznesl do vzduchu, podlahou očesal stroj Sauber talentovaného Leclerca a šťouchl také do zádě redbullu Daniela Ricciarda. Okamžitě skončili Hülkenberg, Alonso i Leclerc, další dva jezdci doplatili na poškození svých vozů. Ani Daniel Ricciardo, ani Kimi Räikkönen, do něhož Australan ve strkanici vrazil, do cíle nedorazili.
Vedení závodu povolalo zpomalovací vůz a žluté tabule oznamující mimo jiné i zákaz předjíždění začaly blikat ještě před polovinou prvního kola. Sebastian Vettel měl tak velké štěstí, že předjížděcí manévr na Hamiltona stihl. V momentu, kdy se zařadil na první místo, začala zpomalovací fáze velké ceny. Brit tak neměl šanci hned předjetí vrátit.
Kolize v úvodu Velké ceny Belgie mezi Fernandem Alonsem a Nico Hülkenbergem.
Jedinou kritickou chvílí pro Vettela poté byl restart závodu, kdy se na začátku pátého kola tlačil Hamilton vpřed. Němec si však průjezd rovinkou skvěle pohlídal a poté se již díky síle svého stroje Ferrari úspěšně vzdaloval. Při zastávkách v boxech sice přibližně vteřinu ztratil, protože Mercedes povolal svého jezdce do boxů o něco dříve, ale přímé ohrožení jeho vedení to neznamenalo.
Max Verstappen zůstal na startu připravený za jezdci stáje Racing Point, která používá vozy Force India a poté je v sedmém a desátém kole předjel. Na rovinkách byl sice s motorem renault o něco pomalejší, ale díky systému DRS nedal Oconovi ani Pérezovi šanci.
Od té chvíle se na dráze staral o vzrušení snad jen Valtteri Bottas, který se po startu z poslední řady úspěšně posouval díky síle svého mercedesu vpřed. Räikkönen, Vandoorne, Hartley, Sainz, Stroll, Sirotkin, Ericsson, Gasly, Magnussen, Grosjean, Ocon a Pérez. Všechny tyto jezdce postupně předjel a v cíli mohl slavit čtvrtou příčku. Nezabránila mu v tom ani pětivteřinová penalizace, kterou dostal po závodě za kolizi s Rusem Sirotkinem těsně po startu. V celkovém pořadí šampionátu dostihl na rozdíl dvou bodů třetího Kimiho Räikkönena.
Dalším závodem mistrovství světa formule 1 je Velká cena Itálie. Jede se už za týden.
| 1. | Sebastian Vettel | Ferrari | 1h23:34.476 min. |
|---|---|---|---|
| 2. | Lewis Hamilton | Mercedes | +11.061 sek. |
| 3. | Max Verstappen | Red Bull | +31.372 |
| 4. | Valtteri Bottas | Mercedes | +1:08.605 min. |
| 5. | Sergio Perez | Force India | +1:11.023 |
| 6. | Esteban Ocon | Force India | +1:19.520 |
| 7. | Romain Grosjean | Haas | +1:25.953 |
| 8. | Kevin Magnussen | Haas | +1:27.639 |
| 9. | Pierre Gasly | Toro Rosso | +1:45.892 |
| 10. | Marcus Ericsson | Sauber | +1 kolo |
| 11. | Carlos Sainz | Renault | +1 kolo |
| 12. | Sergey Sirotkin | Williams | +1 kolo |
| 13. | Lance Stroll | Williams | +1 kolo |
| 14. | Brendon Hartley | Toro Rosso | +1 kolo |
| 15. | Stoffel Vandoorne | McLaren | +1 kolo |
| 16. | Daniel Ricciardo | Red Bull | DNF - 28 kol |
| 17. | Kimi Raikkonen | Ferrari | DNF - 8 kol |
| 18. | Fernando Alonso | McLaren | DNF - 0 kol |
| 19. | Charles Leclerc | Sauber | DNF - 0 kol |
| 20. | Nico Hulkenberg | Renault | DNF - 0 kol |
| 1. | Lewis Hamilton | 231 |
|---|---|---|
| 2. | Sebastian Vettel | 214 |
| 3. | Kimi Raikkonen | 146 |
| 4. | Valtteri Bottas | 144 |
| 5. | Max Verstappen | 120 |
| 6. | Daniel Ricciardo | 118 |
| 7. | Nico Hulkenberg | 52 |
| 8. | Kevin Magnussen | 49 |
| 9. | Fernando Alonso | 44 |
| 10. | Sergio Perez | 40 |
| 11. | Esteban Ocon | 37 |
| 12. | Carlos Sainz | 30 |
| 13. | Pierre Gasly | 28 |
| 14. | Romain Grosjean | 27 |
| 15. | Charles Leclerc | 13 |
| 16. | Stoffel Vandoorne | 8 |
| 17. | Marcus Ericsson | 6 |
| 18. | Lance Stroll | 4 |
| 19. | Brendon Hartley | 2 |
| 20. | Sergey Sirotkin | 0 |
| 1. | Mercedes | 375 |
|---|---|---|
| 2. | Ferrari | 360 |
| 3. | Red Bull/Renault | 238 |
| 4. | Renault | 82 |
| 5. | Haas/Ferrari | 76 |
| 6. | McLaren/Renault | 52 |
| 7. | Toro Rosso/Honda | 30 |
| 8. | Sauber/Ferrari | 19 |
| 9. | Force India/Mercedes | 18 |
| 10. | Williams/Mercedes | 4 |
