Hurá, práce na průtahu skončily, už nebudeme stát v kolonách, oddychli si loni řidiči, když silničáři dokončili průtah Chotěšovem. Období bezproblémového ježdění mezi Plzní a hranicí s Německem na Folmavě ale končí.
V pátek ráno začne rekonstrukce 300 metrů dlouhého úseku ve Stodu. Jeho součástí bude přestavba křižovatky průtahu se Stříbrskou ulicí na kruhový objezd.
„Takhle složité dopravní řešení nepamatuji. Kvůli bezpečnosti bude v některých úsecích objízdná trasa pouze jednosměrná. Jinak to opravdu udělat nešlo. Protože na objízdné trase v řadě míst chybějí chodníky, betonovými zábranami bude vymezena část silnice jako chodník pro chodce,“ uvedl Zdeněk Kuťák, šéf plzeňské pobočky Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD).
Auta na objížďku pošlou stavbaři v pátek časně ráno. „Práce na průtahu začnou v pondělí 14. května. Prodleva je plánovaná pro případ, že by kolabovala doprava na objízdné trase, aby bylo možné přijmout krizová opatření,“ řekl Kuťák.
Starosta Chotěšova Luděk Rosenberger si povzdechl, že když se rekonstruoval průtah jejich městečkem, žádné objížďky nebyly. „Kolony jsme tu trpěli, ač neradi, ale stavělo se u nás. Ani ne rok potom, co se obnovil plynulý provoz, budeme zase dotčeni, tentokrát cizí stavbou. Paradoxně se nás teď týká víc než obyvatel přímo ve Stodu,“ podotkl Rosenberger.
Nejsložitější to budou mít obyvatelé části Mantova zvané Pančava. To je část obce, která je u silnice, jež bude objízdnou trasou od Stodu.
Do Plzně přes Domažlice a Klatovy, radí cedule u Draženova
„Lidé z Pančavy budou odříznutí od Mantova i Chotěšova. Autem se domů dostanou jen tak, že z Chotěšova pojedou do Stodu a ze Stodu po objížďce domů. Komplikace tam budou i s odvozem odpadu, vše se bude dělat za plného provozu, svozová auta nebudou mít kam uhnout. Navíc pro kamiony je při průjezdu přes Mantov řada krizových míst,“ obává se starosta.
Pro řidiče dálkové dopravy jedoucí od Folmavy už u Draženova na Domažlicku platí doporučení, aby do Plzně jeli objížďkou přes Domažlice a Klatovy.
Starosta Rosenberger přišel s návrhem, aby se u cedulí rovnou zobrazovalo, kolik času stráví řidiči v kolonách navíc, pokud pojedou až do Stodu.
„Takové automaticky fungující zařízení existuje. Pokud to půjde, uděláme vše, aby takové informace byly u silnice co nejdříve, “ uvedl Zdeněk Kuťák. Práce na průtahu Stodem mají trvat půl roku.
Práce na průtahu Stodem potrvají půl roku.
Mapy poskytuje © SHOCart a přispěvatelé OpenStreetMap. Společnost SHOCart je tradiční vydavatel turistických a cykloturistických map a atlasů. Více na www.shocart.cz
