Výsledky vyšetřování zveřejnila Drážní inspekce v úterý. Případem se dále zabývají policisté, ti ale dosud nikoho neobvinili.
Nehoda se stala 4. srpna po třinácté hodině (psali jsme zde). Do lokomotivy rychlíku, který čekal na povolení vjezdu do stanice Horažďovice-předměstí, tehdy narazil předposlední vagon protijedoucího vlaku.
Ze závěrů vyšetřování vyplývá, že signalista udělal chybu, když přehodil výhybku právě pod předposledním vagonem. Tak došlo k tomu, že přední podvozek předposledního vagonu jel po správné koleji, ale zadní podvozek a poslední vagon vlaku jely po koleji, na které čekal protijedoucí vlak. Předposlední vagon narazil do lokomotivy, poslední zůstal ležet téměř na boku.
“Výhybky byly přestavěné bez jednoznačného pokynu výpravčího. V komunikaci mezi výpravčím a signalistou byly udíleny nejednoznačné pokyny,“ sdělil mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal.
Ze zprávy inspektorů dále vyplývá, že se asi dvě hodiny před srážkou vlaků porouchalo zařízení, které signalizuje, zda ve sledovaném úseku je, nebo není vlak.
Srážka rychlíků |
Provoz ovlivňovalo i to, že kolejiště horažďovického nádraží a trať v jeho blízkosti právě procházely velkou modernizací, takže na část kolejí v nádraží vlaky vůbec nemohly vjet.
“Proč zaměstnanci (výpravčí a signalista, pozn. red.) jednali tak, jak jednali a zda toto jejich jednání nebylo něčím ovlivněné, se nepodařilo Drážní inspekci v rámci šetření příčin a okolností vzniku mimořádné události zjistit. Oba zaměstnanci odmítli s Drážní inspekcí komunikovat,“ napsali inspektoři do závěrečné zprávy.
Závěry Drážní inspekce budou zřejmě jedním z nejzásadnějších dokumentů i pro policii. Policisté na zprávu čekají. „Případ je dále v prověřování, zatím nebylo sděleno žádné obvinění,“ řekla mluvčí klatovské policie Dana Ladmanová.
Drážní inspektoři dále zjistili, že předpisy zcela nedodržel ani strojvedoucí odjíždějícího vlaku, pod kterým signalista přehodil výhybku. I když v úseku směl jet maximálně čtyřicetikilometrovou rychlostí, v záznamovém zařízení lokomotivy byla rychlost 46 až 48 kilometrů v hodině.
„Na vzniku nehody se tato skutečnost nepodílela,“ uvedl mluvčí inspekce Drápal. Od Českých drah dostal strojvedoucí za překročení rychlosti pokutu.
O odškodnění požádalo čtrnáct cestujících. Mluvčí Českých drah Radka Pistoriusová řekla, že všechny žádosti byly oprávněné. Většina z nich už byla vyřešena. Celkové vyplacené odškodnění se pohybuje v řádu statisíců korun.
U Horažďovic se srazily rychlíky (4. srpna 2015)
4. srpna 2015 |
