To je i názor Jiřího Ptáčka, který v osadě na okraji Liberce žije. Přes Kunratice míří z Liberce do Jablonce nejvíce řidičů.
„Plány na novou silnici přes Kunratice vadí i dalším lidem od nás,“ říká Ptáček. „Zcela nesmyslně nahrazuje současnou rovnou silnici, dlouhou asi půl kilometru.“
Ptáček se obrátil na ekonomického náměstka libereckého primátora Jana Korytáře. „Nový úsek silnice přes Kunratice se mi zdá zbytečný a drahý, ale nic proti němu dělat nemůžeme,“ upozorňuje Korytář.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) však považuje nově vymyšlený úsek přes Kunratice za nejlepší variantu.
„Trasa nové komunikace ctí územní plán města Liberec,“ tvrdí mluvčí Nina Ledvinová.
Nová silnice na Jablonec naváže na již hotovou čtyřpruhovou silnici, jež vede od liberecké hokejové arény až ke Kunraticím. ŘSD by chtělo s její výstavbou začít už letos na jaře, čeká však ještě na stavební povolení.
Za Kunraticemi se současná silnice láme do ostrých zatáček. Nejvyšší povolená rychlost je v nich čtyřicet kilometrů za hodinu, kamiony tam však nedokážou jet rychleji než dvacítkou.
Nová a mnohem širší silnice zrychlí o hodně cestování mezi Libercem a Jabloncem. Bude tam povolená devadesátka, na křižovatce v Kunraticích pak sedmdesátka.
Podle Ledvinové nevyhovuje současná silnice svou šířkou, ale také tím, že se na ni napojuje řada místních komunikací od obydlených domů.
„Stará silnice dopravu nekomplikuje a stačilo by ji rozšířit“
Odbočování z vedlejších silnic a cest na rušnou hlavní silnici zvyšuje nebezpečí nehod. Projekt počítá s tím, že by do nové silnice ústily v Kunraticích pouze dvě vedlejší komunikace.
Trasa chystané silnice z Jablonce do Liberce.
„K narovnání silnice v místech, kde se teď nacházejí nebezpečné zatáčky, nemáme výhrady,“ upozorňuje Ptáček. „Ale protestujeme proti tomu, aby se přes Kunratice stavěla nová silnice, když přes ně vede stará. Je rovná, dopravu nekomplikuje a stačilo by rozšířit ji.“
Nová silnice by se přiblížila k domům v Kunraticích. Ptáček tvrdí, že projekt na úsek nové silnice vznikl v dobách vlády ODS, kdy - jak sám říká - bylo zcela obvyklé obohacování se na státní zakázkách.
„Připadá nám zbytečné, aby se přes Kunratice dělala úplně nová půlkilometrová silnice za sto milionů korun, když by stačilo mnohem levněji upravit starou,“ prohlašuje Ptáček.
Ledvinová s ním nesouhlasí. „Projekt rozhodně nevznikl za vlády ODS,“ uvádí. „První studie nové trasy silnice pocházejí již z přelomu osmdesátých a devadesátých let minulého století.“
Pokud získá ŘSD pro novou komunikaci stavební povolení, starou silnici zachová. Liberec kolem ní počítá s výstavbou domů.
Nová silnice v číslechDélka: 2 514 metrů zdroj: Ředitelství silnic a dálnic |
„Projekt na úsek nové silnice přes Kunratice nepřihlíží k tomu, že se lidé z obce potřebují co nejsnadněji a bez rizika dostat do zaměstnání pěšky, autem či hromadnou dopravou,“ poznamenává Ptáček. „Projekt nezajišťuje ani základní dopravní obsluhu pro Kunratice včetně lékařské pomoci. Neobsahuje ani vyčištění prosolené vody z nové silnice, jež by mohla pronikat do našich studní.“
Ledvinová oponuje, že z nové silnice se řidiči dostanou do Kunratic bezpečně a pěším poslouží nový podchod. Voda z nové komunikace bude sváděna většinou mimo zastavěnou část Kunratic.
Výjimku je pouze stometrový úsek. „Kvůli možnému ovlivnění vody ve studních začneme s jejich monitoringem ještě před zahájením výstavby nové komunikace,“ podotýká Ledvinová. „Měření hladiny vody ve studních a její rozbory budeme provádět po celou dobu výstavby silnice i po jejím dokončení.“
V Kunraticích stojí kolem dvaceti domů. Obyvatelé se před několika týdny vydali na krajský úřad, kde vznesli své připomínky k plánům na novou silnici. Jestli ŘSD získá pro novou silnici stavební povolení, se vyjasní zhruba za měsíc.
