BMW X6, aktuálně v druhé generaci, se představilo světu poprvé na konci roku 2007 a vzbudilo hodně emocí. Auto bylo do té doby neobvyklou kombinací SUV a kupé. To vše umocněné dost mohutnými proporcemi. Někomu se BMW X6 nelíbilo, další z něj byli nadšení. Risk se ale BMW vyplatil, od té doby prodává průměrně 40 000 luxusních kupé-SUV ročně. BMW pak stejný styl posunulo i o třídu níže se stejně tvarovaným modelem X4.
Auto tak zapadlo do koncepce německých prémiových automobilek, které se snaží zacelit i tu nejmenší skulinu na trhu. Úspěch BMW určitě ležel v žaludku hlavnímu rivalovi ze Stuttgartu s třícípou hvězdou ve znaku. A tak Mercedes postavil proti druhé generaci BMW X6 své SUV s karosérií kupé se jménem GLE Coupe.
Jméno novinky odpovídá novému značení modelů Mercedesu. Coupe využívá podvozek z faceliftovaného modelu ML, který ale v novém značení dostane označení GLE. Čímž se novinka vcelku logicky zařadí do portfolia značky. Více o novém značení Mercedesů se můžete dočíst zde.
Jméno je jedna věc, o které se bude jistě diskutovat, ale mnohem významnější povídání proběhne okolo designu novinky. Ten je totiž tak nápadně podobný BMW, že si toho musí všimnout i naprostý automobilový ignorant. Otázkou je, zda při snaze vyrobit auto stejné kategorie, bylo a je možné navrhnout něco, co by se od X6 významněji odlišovalo.
Nový Mercedes tak má stejně mohutnou stavbu jako BMW s výraznou až nabubřelou přední partií a kabinu se svažující se střechou ukončenou jen krátkou zadní hranou. Obě auta mají stejně mohutný boční ponton a krátký přední převis, který je daný tradiční základní pohonnou koncepcí obou značek.
Nový Mercedes má samozřejmě jasné firemní znaky, vpředu obří třícípou hvězdu na masce chladiče. Detaily novinky odkazují na prémiovou řadu S Mercedesu, na ten odvolává příď, z kupé stejné třídy si zase novinka vzala detaily v zadních partiích.
Celkově je styling mercedesu méně agresivní než u vzoru z Mnichova, což platí i pro zatím zveřejněné snímky ostré varianty 450 AMG. Nechme se překvapit, jak bude auto působit na živo. Můžeme očekávat, že to bude podobné jako u BMW X6, které v reálu vypadá mohutněji než na fotografiích. Aby také ne, oba konkurenti jsou pořádně velké vozy.
BMW měří na délku 4,9 metru, Mercedes pak nepřekvapivě úplně stejně. BMW má na šířku 1,99 metru, Mercedes ještě fous přidává na rovné dva metry. Výška se také téměř neliší, X6 měří na výšku 1,7 metru, GLE má na výšku 1,73 metru. Velmi podobný je i rozvor, kde vede o pár milimetrů BMW s hodnotou 2,93 metru, Mercedes má 2,915 metru. I z toho je patrné, že se GLE svého vzoru drželo velmi přesně.
Podívejte se na BMW X6:
24. října 2014 |
Mercedes zatím zveřejnil tři motorizace novinky, další detaily přidá zřejmě začátkem ledna na autosalonu v Detroitu, kde bude mít GLE Coupe výstavní premiéru. Základní GLE 350 Bluetec 4Matic s šestiválcovým dieselem asi americké publikum tolik nezaujme, ale v Evropě to jistě bude velmi žádaná varianta. Motor poskytuje 190 kW, které se přenáší přes devítistupňovou převodovku na všechna čtyři kola v přesném poměru 50:50.
Základní zážehovou jednotkou je provedení GLE 400 4Matic s dvakrát přeplňovaným třílitrovým šestiválcem a výkonem 245 kW. Prozatímní top verze 450 AMG má stejný agregát naladěný na 270 kW. Převodovka je u obou verzí stejná jako u dieselu. Základní podvozek bude klasický s tlumiči a pružinami s možností nastavení tuhosti. Za příplatek si zákazníci budou moci vybrat vzduchový podvozek Airmatic.
Automobilka zatím neuvádí ceny, prodej by měl začít v červnu, vše další se dozvíme po autosalonu v Detroitu.
