Původně byl sedmý, což by nemuselo být pro tým Lotus neúspěchem. Vždyť ze stejné pozice na startu finský blesk Räikkönen před týdnem celý závod vyhrál. Tentokrát však za deště ztratil na Vettela více nez tři vteřiny. To je ve formuli 1 rozdíl třídy. Navíc nakonec ztratil z rozhodnutí komisařů tři místa, protože v kvalifikaci blokoval Nika Rosberga.
Předpověď pro kvalifikaci hovořila až o sedmdesátiprocentní pravděpodobnosti deště a ukázalo se, že meteorologové své práci rozumějí. Pršet začalo v polovině kvalifikace a pokud se někdo s vodou na trati vypořádal s přehledem, byl to Sebastian Vettel. Například právě Kimiho Räikkönena porazil o více než tři vteřiny.
Jedinými dvěma soupeři Vettela byli zástupci týmu Ferrari. Rudé vozy nastoupily do letošní sezony v nebývalé formě a Massa s Alonsem i v Malajsii potvrzují, že do vedení v Poháru konstruktérů nešla ekipa za Maranella v Melbourne náhodou. Jen oni dva se dokázali Vettelovi přiblížit alespoň na vteřinu.
"Nejsme si jisti, jak se bude chovat naše auto v nedělním závodě, ale jsem optimistou. Vše ukazuje na to, že by mohlo fungovat velmi dobře," uvedl na tiskové konferenci třetí v cíli kvalifikace Fernando Alonso.
Skvěle se předvedl také Lewis Hamilton, který do poslední minuty držel prozatimní pole position, ale v závěru nestačil na tři nejlepší. Přesto je pro něj a tým Mercedes druhá řada na startu úspěchem. Za ním budou ve třetí řadě číhat Mark Webber s druhým vozem Red Bullu a Nico Rosberg, který ví, že musí přidat, aby nevypadal vedle rychlíka Hamiltona tak hloupě jako před týdnem.
Velká cena Malajsie startuje v 9:00 SEČ.
První část kvalifikace (20 minut, 6 nejpomalejších končí)
Dusno, vlhko, vysoké teploty a s nimi související obrovský nápor na organismus. Každoroční zkouška Velkou cenou Malajsie začala v letošním roce velmi zajímavou kvalifikací. A nemusel ani přijít tropický liják.
Letos nastoupilo do formule 1 pouze jedenáct týmů, což znamená, že v první části kvalifikace nekončí sedm, ale pouze šest jezdců. Zavedené týmy jsou však v horší pozici, protože ze stájí nových v roce 2011 zůstaly pouze dvě, a tak hned na úvod končí hned dva piloti ze silnějších týmů.
Po deseti minutách jízd první části kvalifikace byl v čele Nico Rosberg ze stáje Mercedes, ale největší favorité zůstávali stále v boxech. Räikkönen nebo Vettel si věřili na tolik, že nepotřebovali velké množství kol. Podobně jistý si byl také Adrian Sutil, který s vozem Force India vyrazil na okruh až v polovině a hned se vyhoupl do čela.
Vettel a Webber si na jedno kolo opravdu věří, k letmým kolům vyjeli zástupci stáje Red Bull až čtyři minuty před koncem. Oba měli k dispozici pouhé dvě letmá kola na to, aby se dostali mezi šestnáct nejlepších. Na desítku nejlepších neměli, ale úkol však splnili dokonale. Webber skončil devátý, Vettel byl patnáctý.
Na prvním místě se udržel Adrian Sutil ze stáje Force India, hned za ním skončil Kimi Räikkönen s Lotusem před Nikem Rosbergem z Mercedesu.
Podle předpokladů nepostupovali oba zástupce stáje Marussia, oba jezdci s caterhamy, poté Valteri Bottas z Williamsu a Jean-Eric Vergne s vozem Toro Rosso. Vettela dělilo od překvapivého debaklu v první části kvalifikace pouze čtvrt vteřiny.
Druhá část kvalifikace (15 minut, 6 nejpomalejších končí)
Do čela se na úvod druhé části kvalifikace vyhoupl nejlepší z té první. Tým Force India je rok od roku lepší a spolu s Adrianem Sutilem, který se vrátil po roce vynucené pauzy, může útočit třeba i na stupně vítězů.
Osm minut před koncem druhé části začaly na okruh dopadat drobné kapky deště a to znamenalo, že všichni okamžitě vyrazili na trať. Pokud by déšť zesílil, čekání by se favoritům nemuselo vyplatit. A bylo to tak, déšť postupně zesiloval.
Australský jezdec Mark Webber se chystá na kvalifikaci Velké ceny Malajsie formule 1.
MEZI STROMY. Pilot stáje Red Bull Mark Webber jede kvalifikaci na Velkou cenu Malajsie F1.
Mezitím se do čela výsledkové listiny dostal Nico Rosberg s vozem Mercedes před Markem Webberem. A na kluzké dráze bylo těžké jejich výkony překonat. To poznal například Paul di Resta, který ve snaze napodobit výkon svého týmového kolegy Sutila skončil po smyku zadním křídlem ve směru jízdy.
Tím bylo rozhodnuto, na mokré trati nešlo zrychlit. Na to doplatil právě di Resta, který zůstal až patnáctý, zatímco jeho týmový kolega Sutil snadno postupoval. Podle očekávání končili Nico Hülkenberg a Esteban Gutierrez s vozy Sauber, Pastor Maldonado z Williamsu, který vůbec nevyrazil na trať, Daniel Ricciardo z týmu Toro Rosso a trochu nečekaně Romain Grosjean, který stále nedokáže využít potenciál vozu Lotus ani z poloviny tak dobře jako Kimi Räikkönen.
Třetí část kvalifikace (10 minut)
Déšť, který se spustil na okruh koncem druhé části kvalifikace, pomalu ustával a kvalifikace mohla pokračovat. Vzhledem k tomu, že v tropických vedrech asfalt rychle osychá, vyplatilo se čekání. Zásadní bylo načasování letmých kol.
Na některých místech trati zůstávalo stále hodně vody a pneumatiky do přechodných podmínek byly nezbytností. Strategie všech týmů se musela změnit a v Red Bullu se začali obávat, zda-li Vettel dokáže naplnit roli favorita.
KVALIFIKACE. Ve Velké ceně Malajsie byl nejlepší Sebastian Vettel (uprostřed). Za ním byli dva jezdci z Ferrari - Felippe Massa (vlevo) a Fernando Alonso.
Hned po prvním kole však bylo jasné, že německý mistr světa nebude mít problémy. Připsal si nejrychlejší čas a všem soupeřům se utrhl o více než vteřinu, stačil mu pouze jeho týmový kolega Mark Webber. To do konce kvalifikace zbývalo čtyři minuty a poslední měřená kola.
Zlepšit svůj čas potřeboval zejména Kimi Räikkönen, kterému se na vodě nedařilo a zůstával na devátém místě. V závěru musel zabrat. A alespoň částečně se mu to podařilo. Poskočil na sedmou příčku.
Vettel podle očekávání nezůstal první. Předstihli ho jak Webber, tak nečekaně Lewis Hamilton z Mercedesu. Ale Vettel měl k dispozici ještě jedno kolo. A to mu stačilo. Dokázal zrychlit o celé dvě vteřiny a pohodlně šel do čela před jezdce Ferrari, kteří svým závěrečným kolem překvapili a zařadili se na druhé a třetí místo.
| 1. | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:49,674 min. |
|---|---|---|---|
| 2. | Felipe Massa | Ferrari | + 0.913s |
| 3. | Fernando Alonso | Ferrari | + 1.053s |
| 4. | Lewis Hamilton | Mercedes | + 2.025s |
| 5. | Mark Webber | Red Bull-Renault | + 2.570s |
| 6. | Nico Rosberg | Mercedes | + 2.845s |
| 7. | Jenson Button | McLaren-Mercedes | + 3.501s |
| 8. | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | + 3.765s |
| 9. | Sergio Perez | McLaren-Mercedes | + 4.462s |
| 10. | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | + 3.296s |
| Vypadli po druhé části | . | . | . |
| 11. | Romain Grosjean | Lotus-Renault | + 1.446s |
| 12. | Nico Hulkenberg | Sauber-Ferrari | + 1.935s |
| 13. | Daniel Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari | + 2.632s |
| 14. | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | + 3.031s |
| 15. | Paul di Resta | Force India-Mercedes | + 8.319s |
| 16. | Pastor Maldonado | Williams-Renault | bez času |
| Vypadli po první části | . | . | . |
| 17. | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso-Ferrari | + 1.348s |
| 18. | Valtteri Bottas | Williams-Renault | + 1.398s |
| 19. | Jules Bianchi | Marussia-Cosworth | + 1.625s |
| 20. | Charles Pic | Caterham-Renault | + 2.505s |
| 21. | Max Chilton | Marussia-Cosworth | + 2.863s |
| 22. | Giedo van der Garde | Caterham-Renault | + 3.123s |
