Klasické 2+2místné kupé Cadillac Converj s řádně nasupeným výrazem bude při jízdě vrčet elektromotorem. Baterie, které jej napájejí, zaručují dojezd až šedesát kilometrů.
Bob Lutz, člen vedení GM, který má na starosti vývoj, prohlásil: "Converj jasně ukazuje, jak může elektrické auto od Cadillacu vypadat a dokazuje, že nároční zákazníci mohou mít auto se silným designem a elektrickým pohonem nabízejícím dlouhý dojezd."
Cadillac Converj využívá platformu pojmenovanou Voltec. Elektromotoru vypomáhá malý čtyřválec. Mezi ním a koly ale není přímá vazba. Spalovací motor je na palubě jen proto, aby dodával energii elektromotoru, když je potřeba. Častěji ale bude auto tankovat ze zásuvky.
220 lithium-ionových baterií se nabije z 230voltové zásuvky za tři hodiny, u 120voltové musí čekat osm hodin. Baterie se samozřejmě dobíjejí také rekuperací při brzdění a palubní techniku živí solární panely na střeše.
Motor pohání přední jedenadvacetipalcová kola (zadní mají 22 palců) 370 kroutícími newtonmetry. 120 kilowattů výkonu auto rozjede na maximální stošedesátku. Cadillac Converj je 462 centimetrů dlouhý a 1883 mm široký. Výška je 1386 a rozvor 2742 milimetrů.
