"S odstraněním závady jsme měli velké problémy," dodal dispečer.
Pohotovostní jednotky dopravního podniku musely odstranit z kolejí pětitunový stroj. Kvůli zlomené ose nebylo možné stroj zvednout na koleje, proto se heverem musel postupně posunovat k nejbližší odstavné koleji, která je až ve stanici Nové Butovice," řekl ředitel metra Ladislav Hodek.
Dopravní výluka
Během výluky mezi stanicemi Zličín a Anděl jezdila jen náhradní autobusová doprava. Cestující převáželo 30 autobusů. "Na odstranění závady pracovaly všechny pohotovostní složky dopravního podniku," řekl dopoledne dispečer s tím, že služebnímu vlaku, jehož součástí byla vrtací souprava, praskla osa a jeho odstranění proto bylo velmi náročné.
Jihozápad města se tlačil v autobusech
Jihozápadní oblast Prahy byla ráno výpadkem metra zaskočena, nikdo z cestujících nedorazil do práce včas.
Část Pražanů, kteří měli v úmyslu nastoupit do metra na stanici Luka, se rozhodla vydat se autobusem číslo 174 na trasu metra A, stanici Hradčanská. Jindy poloprázdný autobus však jejich nápor zvládal jen stěží. Vozy na této lince byly přeplněné tak, že do nich na stanicích nikdo nemohl přistupovat.
Na stanici metra Anděl nebyl dobře organizován přestup na náhradní dopravu. Přestože rozhlas v metru neustále opakoval, že je provoz přerušen, cestující nevěděli, kterým ze dvou východů se k náhradní dopravě dostanou.
