Při železničním neštěstí bylo zraněno skoro sto padesát lidí

- Při těžkém železničním neštěstí u německého Brühlu v noci na neděli bylo zraněno sto čtyřicet devět lidí, což je mnohem více, než se původně soudilo. Podle zprávy policie v Kolíně nad Rýnem bylo z trosek vlaku do pondělního odpoledne vyproštěno osm mrtvých, jedna žena a sedm mužů.
Policie stále ještě nevylučuje, že při vyprošťovacích pracích mohou být nalezeni další mrtví.

Noční expres jedoucí z nizozemského Amsterodamu do švýcarské Basileje vykolejil ve stanici Brühl u výhybky, když se vracel na hlavní trať. Lokomotiva sjela z náspu a narazila do domu, avšak lidi v něm nezranila. Většina mrtvých byla ve vagónu, který také sjel z náspu, a v dalším vagónu, který narazil na ocelový stožár.

Bez zranění vyvázlo 250 až 300 cestujících. Ve vlaku byli hlavně Angličané, Japonci a Holanďané a podle očitých svědků bylo mezi nimi mnoho mladých lidí.

V místě, kde byla předepsaná rychlost 40 kilometrů v hodině, jel vlak 120kilometrovou rychlostí. Potvrdila se domněnka šéfa německých drah Hartmuta Mehdorna, který soudil, že příčinou havárie byla právě rychlost. "Čistě opticky je snadné

Jedná se o největší železniční neštěstí v Německu od června 1998, kdy při nehodě u města Eschede přišlo o život 101 lidí.

dospět k závěru, že příčinou neštěstí byla přílišná rychlost," řekl šéf drah Hartmut Mehdorn na místě nehody. "Ale nejdříve musíme počkat na fakta," dodal.

Řidič lokomotivy, osmadvacetiletý Němec, nemohl být ihned vyslechnut, protože sice havárii přežil, ale byl v silném šoku. Podle pondělních informací odborového svazu železničářů absolvoval pouze zkrácený sedmiměsíční odborný kurs, což je pro tuto práci nedostatečné vzdělání. Dosud se nevysvětlilo, proč strojvedoucí v kritickém úseku trojnásobně překročil stanovenou rychlost.

Podle policejní informace je v nemocničním ošetřování ještě 89 zraněných, deset z toho těžce. Jeden z hospitalizovaných je v nebezpečí života.

Německé dráhy okamžitě vyčlenily dva miliony marek na pomoc obětem železničního neštěstí. Finanční pomoc mají dostat i rodinní příslušníci postižených.

Dráhy také jmenovaly bývalého místopředsedu Spolkového sociálního soudu Otto Krasneyho (65) jako ombudsmana pro postižené. Tímto úkolem byl Krasney pověřen i po železničním neštěstí u Eschede, při němž v červnu 1998 zahynulo 101 lidí.

Noční expres vykolejil ve stanici Brühl krátce po půlnoci u výhybky, když se vracel na hlavní trať. Lokomotiva sjela z náspu a narazila do domu, avšak lidi v něm nezranila.

Noční expres vykolejil ve stanici Brühl krátce po půlnoci u výhybky, když se vracel na hlavní trať. Lokomotiva sjela z náspu a narazila do domu, avšak lidi v něm nezranila.

Noční expres vykolejil ve stanici Brühl krátce po půlnoci u výhybky, když se vracel na hlavní trať. Lokomotiva sjela z náspu a narazila do domu, avšak lidi v něm nezranila.

Záchranáři se snaží pomoci lidem, kteří zůstali ve vykolejeném vlaku.