Sedmatřicetiletý Blériot vystartoval na svém jednoplošníku dřevěné konstrukce Blériot XI s rozpětím křídel sotva osm metrů a látkovým potahem 25. června 1909 ve 4:35 z místa zvaného Les Baraques v obci Sangatte u severofrancouzského Calais.
FOTOGRAFIE ZVĚTŠÍTE KLIKNUTÍM NA SNÍMEK.
(Autor: Profimedia.cz)
Francouzský pilot Edmond Salis po sto letech zopakoval přelet kanálu La Manche na dřevěném jednoplošníku (25. července 2009)
Se strojem o síle 25 koňských sil přistál o 37 minut později a 37 kilometrů dál na louce u anglického Doveru.
Francouzský pilot Edmond Salis po sto letech zopakoval přelet kanálu La Manche na dřevěném jednoplošníku (25. července 2009)
Salisovi dnes let trval o něco déle než před stoletím jeho předchůdci. Z pláže u Calais vyrazil v 9:13 a v Doveru dosedl o 40 minut později. Strach z cesty stařičkým letadlem, které pochází z roku 1934, ale prý neměl.
Francouzský pilot Edmond Salis po sto letech zopakoval přelet kanálu La Manche na dřevěném jednoplošníku (25. července 2009)
"Je to dobrodružství. Je to starý stroj, starý motor, ale je skvěle udržovaný, takže skvěle pracuje. Není žádný důvod k tomu, aby se něco přihodilo," uvedl devětatřicetiletý pilot.
Francouzský pilot Edmond Salis po sto letech zopakoval přelet kanálu La Manche na dřevěném jednoplošníku (25. července 2009)
Startu v Calais přihlíželo kolem 500 lidí. Někteří se na to oblékli do dobových kostýmů. Letadlo na cestě doprovázelo pět helikoptér, jejichž posádku tvořili hlavně novináři.
Francouzský pilot Edmond Salis po sto letech zopakoval přelet kanálu La Manche na dřevěném jednoplošníku (25. července 2009)
Salisův let je jednou z mnoha akcí, které připomínají sté výročí slavného Blériotova letu přes La Manche. I když francouzský konstruktér nebyl před stoletím první, kdo uletěl větší vzdálenost, teprve jeho pokus vyvolal masovější zájem o létání.
Francouzský pilot Edmond Salis po sto letech zopakoval přelet kanálu La Manche na dřevěném jednoplošníku (25. července 2009)
Stal se tak základním kamenem dopravního letectví. Jeho jednoplošníku Blériot XI se vyrobilo na 800 kusů. Využívaly ho i armády v době první světové války.
