Největší navýšení rozpočtu způsobila soutěž na technologickou část projektu. Nabídka společnosti Skanska, která soutěž vyhrála, totiž byla o jednu miliardu vyšší, než byl rozpočtový objem.
"Tedy technologie za čtyři miliardy místo tří miliard, co byly v rozpočtu," uvedl Lukáš Kruml, vedoucí odboru investic Dopravního podniku.
Předpoklad geologické situace trasy nebyl podle Krumla přesný. "Došlo k odchylkám v geologii, což znamenalo lepší zajištění výrubů, tudíž i prodražení," uvedl.
Prodražení hrozilo i u projektu komplexního bezpečnostního systému, který byl v současné době pozastaven.
Podle Krumla by mohl být rozpočet snížen o inflaci. "Je pravděpodobné, že inflace v letech 2012 až 2014 bude nižší než plánovaná ve výši čtyři procenta. Pokud to tak bude, sníží se cena projektu o až půl miliardy," řekl.
Dostavba metra měla podle propočtů z roku 2008 stát 18,7 miliardy korun bez DPH. Praha si už letos půjčila šest miliard korun od Evropské investiční banky. Stále čeká na sedmimiliardovou dotaci z EU.
Byli jsme se podívat na ražbu metra s kamerou iDNES.cz.
