Vedení magistrátu selhalo, vedení metra selhalo a nikdo není zodpovědný!

Zajímavé, že ze své pozice neví, že jeden z hlavních důvodů byl, ze se voda se do tunelů dostala kvůli netěsným kabelovým průchodkám a kvůli stavebním chybám, jasná chyba ve vedení metra.

Tehdejší vedení metra mohlo za stavební chyby, které se udály o desítky let dřív?

tak hlavně to mělo být vodotěsné a sloužit jako protiatomové kryty.

Jako povodeň do Prahy přišla rychle. Ale zas tak rychle, aby se ty soupravy nedaly dotáhnout někam na kopec to nebylo.

Vodauž byla v ulicích a metro vesele jezdilo... Je zázrak, že se tam nikdo neutopil. Čert vem pár vagónů.

Metro v Berlíně v roce 45 by možná nesouhlasilo.

Mezi tím už postavili metro ve Španělské Malaze g

Za vše může Němec. Ten nutil provozovat metro když už tam tekla voda. Prý aby se lidé dostali domů, asi je chtěl utopit. Později se vymlouval, že protipovodňové uzávěry nefungovaly. A jak mohly, když na jeho příkaz muselo metro jezdit? To že se blíží povodeň, vědělo vedení Prahy několik dní dopředu.

Přesně. Zrovna v tu dobu jsem dělal výměnu osvětlení mezi Hradčanskou a Malostranskou a už nás nepustili do kolejí, protože Němec dal pokyny aby bylo Metro připraveno i v noci aby prý z Karlína mohlo evakuaovat lidi. Tupoň.

A s těma uzávěrama? No dělal jsem na Karláku když byla ještě voda v kolejích a na nástupišti se válely ty obrazovky z Náměstí republiky, tolik asi k těm vodotěsným uzávěrům.

řekl bych že kecá ... v roce 2012 po sandy bylo v NY zatopeno 421 stanic metra

Vite, co znamena vyraz "do te doby"? Co bylo driv - 2002 nebo 2012?

Fakt ne a co zatopení metra v Berlíně v roce 1945? To bylo nic?

Spréva byla rozvodněná?

Nezazilo, anzto jste to tenkrat totalne podcenili a kdyz jste to zacali resit, bylo uz pozde.

Až na to, tehdejší primátor Němec tlačil na zachování provozu...