V úterý představený prototyp vozidla vznikl podle Tomáše Petrů, manažera marketingu firmy Dajbych, jako demonstrátor pro případné další zájemce. Vůz společnost dovybavila oproti běžně vyráběné verzi například navijákem se syntetickým lanem zabudovaným do nárazníku, zvýšeným sáním, masivními tažnými oky, střešním nosičem nebo výsuvným žebříkem.
Posádka může použít také výstražná zvuková a světelná zařízení nebo speciální světlo. Do zavazadlového prostoru byl také zabudován kolejnicový systém.
„Svou technickou specifikací je téměř shodný s vozy, které v tomto roce dostane právě Policie ČR,“ uvedla firma. Vozidlo má třílitrový šestiválcový dieslový motor. Podle zástupců firmy zvládne náročný terén včetně vysokých nájezdových úhlů a brodivosti.
Nabízené Land Rovery Defender 110 jsou vyráběny ve slovenské Nitře, další úpravy pak zajišťuje česká společnost Dajbych nebo její čeští partneři.
„To nahrává nejen například snadné logistice, bezpečnosti dodávek, ale také avizované možnosti společných nákupů pro české a slovenské ozbrojené síly a bezpečnostní složky ve formátu G-G (vláda-vláda),“ uvedla firma.
Firma Dajbych se zaměřuje na vojenské a policejní složky dlouhodobě. Podle firemního webu dodala například podvozky pro armádní sanitní vozy Iveco, vyvinula také průzkumné vozidlo LRPV Gepard, který vychází z platformy Toyoty Land Cruiser řady 70.
Dajbych chce s tímto projektem uspět při náhradě nyní armádou používaných Land Rover Defender Kajman. Pro hasiče firma nedávno postavila speciál RZA (rychlý zásahový automobil) na třínápravové platformě Toyota Hilux, který je určený pro hašení elektromobilů.
