Značka zákaz stání již kdysi v ulici byla, a to především kvůli průjezdu linkových autobusů, které tudy vyjíždějí z autobusového nádraží. Před dvěma lety však byla zrušena a na žádost některých podnikatelů, kteří zde mají své provozovny, dokonce radnice zřídila na jedné straně několik placených parkovacích míst. Další podnikatelé pak měli výjimky od policie. Jenže parkovat chtěli i ostatní. Tím, že podmínky nebyly stejné pro všechny, docházelo k neshodám a stížnostem.
„Rozhodnutí vzešlo z jednání na okresním úřadu, přičemž se jednalo se všemi, kterých se to týká. Hledala se různá řešení od změny licencí a odklonu autobusové dopravy až po vybudování parkoviště. Na to však nemá ani radnice ani podnikatelé peníze," vysvětlil třebíčský starosta Miloš Mašek.
Podle starosty bylo nakonec bylo přijato řešení, které zajistí jednotný režim pro všechny a bude ho možné i kontrolovat. „Ulici nerozšíříme, baráky neposuneme. Kdo chce, může si tam za dvě stě korun měsíčně předplatit místo na parkovišti. Další parkovací plochy jsou v okolí," dodal Mašek.
„Je to určitý kompromis a v současné době nejlepší možné řešení. Podstatně horší bylo, když se na jedné straně mohlo parkovat a na druhé byl zákaz zastavení," komentoval situaci majitel vinotéky Lubomír Zahrádka. Jak podnikatelé tak i město podle něj upřednostňovali variantu jednosměrné ulice. To však nejde kvůli projíždějícím linkovým autobusům.
Cenu změny v licencích autobusové dopravy totiž okresní úřad, který je vydává, vypočítal na zhruba dvě stě tisíc korun. Město by tak muselo přispět dopravci na ztráty. Půl milionu by stálo parkoviště, o kterém podnikatelé uvažovali. „Na to ale nemáme a jiné řešení nás zatím nenapadá. Jde nám hlavně o zákazníky. Potřebujeme, aby tady mohli zastavit a nakoupit si. Bez nich obchody můžeme zavřít, protože na nich závisí naše existence," dodal Zahrádka.
„Moc se mně to nelíbí, ale co se dá dělat," komentoval situaci majitel pohřební služby Jan Konečný. Podle něj by bylo řešením udělat z ulice buď pěší zónu, nebo ji přeměnit na jednosměrku, aby se dalo parkovat po obou stranách. A v každém případě vyloučit autobusovou dopravu. Takové řešení však v současné době možné není.
Nově instalované značky po obou stranách Nezvalovy ulice umožňují zastavení na nezbytně nutnou dobu ke složení či naložení nákladu a vystoupení osob. Žádnou novou výjimku z dopravního značení policie nevydala a platit přestaly i výjimky dosavadní. „Jinak to zatím nejde. Značka jasně říká, co se má dělat. Uvidíme, jak to bude pokračovat dál," řekl ředitel Městské policie v Třebíči Stanislav Mastný.
Pokud se podnikatelé rozhodnou zbudovat pro sebe nové parkoviště, město jim podle starosty vyjde vstříc. „Je to pozemek města. Určitě bychom hledali nějaké rozumné řešení. Samo město parkoviště dělat nebude. Navíc sice podnikatelé říkají, že by to bylo pro jejich zákazníky, ale stejně by si tam dávali své vozy," je přesvědčen starosta Mašek.
