V obou směrech se teď místo dvou jízdních pruhů jezdí pouze v jednom.
„Někdy je to snesitelné, někdy tragédie. Kvůli uzavírce vznikají zácpy i v okolí města, dvanáct kilometrů ze Zlechova do Kunovic jsem v pátek jela hodinu a čtvrt,“ vzpomíná na zatím nejhorší situaci spojenou s rekonstrukcí silnice Zdeňka Šopíková.
Později teď přijíždějí i pravidelné autobusové spoje, zpoždění je každý den jiné.
„Ovlivnit to nejde, záleží i na štěstí. Jízdní řády kvůli tomu měnit nemůžeme,“ poznamenal Zdeněk Procházka z uherskohradišťské společnosti ČSAD.
Situace je o to složitější, že opravovanému úseku se při průjezdu Uherským Hradištěm není možné vyhnout. Řidiči si tak na rozdíl od minulých dvou let, kdy se rekonstruovaly jiné úseky, nepomůžou žádnou náhradní trasou. „Není to jednoduché. Děláme maximum, ale průjezd městem je opravdu výrazně zpomalený,“ potvrdil šéf dopravních policistů z Uherskohradišťska Josef Hnilička.
Obtížný je teď i výjezd z vedlejších komunikací. Třebaže mají řidiči zelenou, přes stojící auta se na hlavní silnici často vůbec nedostanou. „Proto je naší prioritou urychlit jízdu po průtahu. Pokud ten nepojede, nebude z bočních cest kam vyjet,“ komentoval to Hnilička.
Opravy v úseku autobusové nádraží - Moravní most skončí na přelomu července a srpna. Řekl to Petr Blažej ze společnosti Strabag, která rekonstrukci provádí. Trápení pro řidiče tím ale nekončí, vzápětí začnou práce na rozšíření vozovky od Moravního mostu po Interspar ve Starém Městě. „S těmi záměrně nechceme začít dřív než o prázdninách, kdy už především kamionů nejezdí tolik jako během hlavní sezony,“ vysvětlil Petr Blažej.
 Při průjezdu Uherským Hradiště se teď řidiči zdrží o desítky minut. |
