Aby mohla být používána, musí získat v testech potřebná osvědčení. Švec poznamenal, že je to pro něj nepochopitelné: Stejnou směs už totiž používají dopravní podniky v některých městech Evropské unie. Náměstek uvedl, že stále platí, že by se nová nafta mohla testovat od léta.
Také se podle něj pohnula jednání o tom, aby u běžné nafty použité k výrobě tohoto paliva byla snížena spotřební daň. Zvláštní nafta je totiž dražší.
Ze zkoušek londýnského dopravního podniku vyplynulo, že díky této naftě klesly emise sazí o téměř 60 procent, oxidu uhelnatého o 40 procent a oxidů dusíku téměř o pětinu. O téměř deset procent se snížily emise uhlovodíků a o dvě procenta oxidu uhličitého.
