Pohádka o mašinkách. Výpravčí se vlivem technologií stávají ohroženým druhem

Na českých kolejích se v červenci nakupil dlouhý řetěz nehod. Jak to vlastně funguje na železnici? Vydali jsme se v magazínu Víkend za příslušníky modré armády, tedy za lidmi z provozu, kteří se starají o to, aby každý vlak dojel v pořádku.

Vítejte v Hýskově. Až někdy pojedete od Rakovníka na Beroun, v rodišti Františka Nepila vás přivítá buď Vytisková, nebo jeden z jejích tří kolegů. | foto: Michal Šula, MAFRA

Kdybych na tenhle peron vstoupil před sto lety, možná by sem s čoudou (parní lokomotivou) přibafal fíra (strojvedoucí) Blahovec, můj praděda. Nebyl to žádný hrabal (louda), takže by mě z brukny (ochozu mašiny) hnal, abych mezi šíny (kolejemi) dlouho neokouněl, datel (výpravčí) mohl vyplácnout (vypravit vlak) a my se v Hýskově nezadrbali (nezpozdili).

Dočtěte tento exkluzivní článek s předplatným iDNES Premium

Měsíční

89 Kč

Předplatit

Můžete kdykoliv zrušit

NEJOBLÍBENĚJŠÍ

Roční

890 Kč

Předplatit

Ušetříte 178 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Dvouleté

1 690 Kč

Předplatit

Ušetříte 446 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Připojte se ještě dnes a získejte:

• Neomezený přístup k obsahu iDNES.cz, Lidovky.cz a Expres.cz
• Více než 50 000 prémiových článků od renomovaných autorů
• Přístup k našim novinám a časopisům online a zdarma ve čtečce

Více o iDNES Premium
Máte už předplatné? Přihlásit se

Právě nejčtenější Premium články:

Jak mohou být tak levná? Výborně hrající sluchátka lze koupit „za hubičku“

Nový vědecký objev zdvojnásobí životnost baterií. Klíč je v nabíjení

iDNES Premium jen za 49 Kč za 3 měsíce. Získejte i vstupenky na MS v hokeji

Svět už nikdy nebude tak pomalý jako dnes, říká odborník na digitální inovace

A dalších více jak 50 000 prémiových textů... Zobrazit další články