Oprava, která odstartuje 1. dubna a při níž bude most zcela uzavřen pro veškerou dopravu, cyklisty i pěší, by měla trvat 64 týdnů. Město Štětí proto nyní zkoumá, jak se uzavření mostu dotkne místní dopravy.
„Řešíme organizaci dopravy na obou březích Labe. Návaznost autobusových linek, zastávky ve městě a zároveň i návaznost na přívoz přes řeku,“ poznamenal starosta Štětí Tomáš Ryšánek (ČSSD).
Kvůli dopravě se minulý týden sešli zástupci Ústeckého kraje, který most vlastní, a měst, obcí a firem z okolí. Výsledkem setkání je pracovní návrh upravených jízdních řádů. Konečná podoba nových autobusových linek by pak měla být známa 15. března.
„Můžeme slíbit, že okamžitě po schválení nových linek budeme občany Štětí informovat na webových stránkách města, sociálních sítích i prostřednictvím mobilního a městského rozhlasu,“ předeslal starosta Ryšánek.
Rekonstrukce téměř 350 metrů dlouhého mostu vyjde na více než 197 milionů korun. Největší část (181 milionů) uvolní Ústecký kraj jako jeho vlastník, město Štětí přispěje devíti miliony a papírenská firma Mondi Štětí přidá 6,5 milionu.
„Bude to největší investice na letošní rok, kterou máme v rozpočtu. Rádi bychom na tuto stavbu získali evropské peníze, ale i pokud se tak nestane, stavět se bude a kraj to přinejhorším zaplatí celé,“ sdělil před časem hejtman Ústeckého kraje Oldřich Bubeníček (KSČM).
Po dobu opravy, jež by měla skončit v dubnu 2020, budou muset řidiči Labe přejíždět po mostech v Mělníku či Roudnici nad Labem. Pěší a cyklisté budou mít možnost přepravit se do Štětí díky přívozu v Hněvicích.
Oprava mostu by měla nejen prodloužit jeho životnost, ale také zesílit nosnou konstrukci tak, aby po ní mohla projíždět těžká nákladní doprava společně s vlakovými soupravami na vlečce.
Most přes Labe ve Štětí bude během opravy uzavřen
Mapy poskytuje © SHOCart a přispěvatelé OpenStreetMap. Společnost SHOCart je tradiční vydavatel turistických a cykloturistických map a atlasů. Více na www.shocart.cz
