Zmínka o raketách Ariane a Sojuz. Motory jsou podobné, jedná se o dvě modifikace téže rakety vyvinuté Roskosmosem. Ariane, na rozdíl od Sojuzu, startuje blízko rovníku, takže motor má speciální úpravu pro tento účel.

To je naprostý nesmysl. Ariane 5 používá originální Francouzský motor Vulcain od firmy Snecma Moteurs.

Roskosmos s tím nemá nic společného. Od motorů Sojuzu se Vulcain dost liší, mimo jiné používá tekutý vodík, který má výrazně jiné charakteristiky než Kerosin a to značně ovlivňuje výsledné technické řešení.

Ten peroxid s hydrazinem, to byl sensacni pohon pro ponorkova torpeda. Bylo to vsak velice nestabilni az na to nakonec doplatila ta ponorka Kursk. Dodnes si to Rusaci nedokazi priznat. Porad tvrdi - pricina neznama!

Kursk byl zasažen torpédem, ale zvenku :) jen to nemůže nikdo přiznat, protože přímé napadení ruské ponorky americkou by bylo důvodem k vyhlášení války. Tak radši všichni mlží, jinak by se usmažili v jaderném pekle.

Děkuji. Pěkný článek. Možná trochu chybí výhody a nevýhody jednotlivých metod. Třeba hydrazinová a dimethylhydrazinová paliva myslím nedegradují ve vesmírném prostředí a dají se následně spolehlivě použit i po velmi dlouhé době. Trochu to článek naznačuje, ale jen okrajově. Takže třeba pokračování ? :-)

Jak píšete, jiskrové systémy se zase s velkým počtem použití opotřebovávají, tady by zase byl výhodnější třebas laser. :-) A zapálení hořákem má zase svoje klady i zápory. A to co naznačujete, možná bych to mohl zkusit někdy. Ale článek byl zamýšlen spíš jako takový obecný přehled principů. Původně jsem chtěl zmínit i celý rozběh motoru Merlin, ale pak se mi ty principy nějak rozrostly. A rozběh jsem odložil na budoucnost. Třebas se dočkáte.

Lol... Proč si prostě nenajmou chlápka, který to na povel z vysílačky příjde podpálit letlampou? To jako firma, která si vybuduje raketu, nemá pár šušňů na dalšího brigádníka?! Tohle by ani nemusel dělat nikdo kvalifikovaný, takže stačí nějakého studenta.

To jde, kdyz mate jednu komoru. Jenze motor RD-180 (raketa napr. altas V) ma komory 2, Falcon 9 a elctron maji 9 motoru s deviti komorami a Superheavy bude mit okolo tricet motoru. Jo a falcon 9 heavy jich uz ted ma 27.

Navic to funguje jen na 1. stupni.

Stálo by za to poznamenat, že třeba u raketoplánu se před zážehem pod tryskami zapalovaly prskavky, které ale měly za úkol jenom zapálit případný uniklý nespálený vodík, který by jinak mohl nekontrolovaně bouchnout. Jako dítě jsem měl roztomilou představu, že se ten fantasticky složitý kyslíko-vodíkový motor zapaluje zvenku těmi prskavkami jako plynový sporák .

Ale zjistil jsem, že spousta lidí si to myslí dodnes. Proto tahle poznámka.

Zmínil jste zajímavou věc :-), já se zase vždy před každým startem Delta IV Heavy těším na ty šílené plameny, které zachvátí před startem celý nosič.

Na Marsu: "Jejda. Nechal jsem zapalovač doma." Zase super článek.

Díky, opravdu mě taková reakce těší. Jsem moc rád, že se článek líbil.

Nekde jsem cetl o zazehavani raketovym motorem. Nevite nekdo, o co jde?

:D :D

Jak jsem uviděl titulek, vzpomněl jsem si na Wallace & Gromit: A Grand Day Out.

Parádní počtení k dopolední kávičce

Mám dojem (samozřejmě pod tlakem scifi filmů), že pokud budeme pro potřebu dostat se na nahoru používat stále oheň, je to něco jako trabantem kolem světa nebo zdokonalování zapalování ohně našich jeskynních předků.

Takhle se dá motat jen kolem Země, výjimečně někam dál. Změny se ale asi už nedožiju :)

Hm, čemu říkáte oheň? V tomto kontextu je i slunce jen hořící koule :)