Do startu letošní sezony zbývají bobistům dva týdny, pak se v německém Winterbergu spustí do ledového koryta první posádky. Mezi nimi tři české dvojboby a dva čtyřboby. "Dvojku" s Romanem Gomolou a "čtyřku" s Novotným, Gomolou a Kobiánem povede na trať Ivo Danilevič. "Škoda, že nám v prvním závodě bude chybět Miloš Veselý," krčí rameny čtyřiatřicetiletý pilot.
Z Altenbergu jde strach
Veselý nedávno havaroval při tréninku v Altenbergu. Ve středu mu lékaři napravovali vyražený klíček. Jeho brzdař Jan Bílek se zotavuje s otřesu mozku a léčí si zlomená žebra. Nedodržel totiž základní pravidlo při havárii : nepustit se a nevypadnout.
"Altenberg je těžká, nebezpečná trať," přiznává Danilevič. Loni skončil pátý na mistrovství Evropy v dvojbobech s Gomolou, ve celkovém hodnocení Světového poháru figuroval jeho čtyřbob na desátém místě. Letos by se rád ještě zlepšil.
Zkušenosti má, ani jejich množství mu však nevyžene z mysli respekt před ledovými koryty. "Třeba z Altenbergu mám strach furt," přiznává bez ostychu. Recept jak jej překonat je jediný - maximální koncentrace.
Manželka se o něj bojí, vždyť korytem vede bob o rychlosti 130 až 140 km/hod. "Ve Svatém Mořici se jezdí i stopadesát," říká Danilevič. Právě v Mořici se svojí posádkou loni havarovali při vjezdu do cílové zatáčky. "Dřív se jezdila až za cílem, takže ´na brzdách´. Takže jsem vypnul trochu dřív," vzpomíná na svoji chybu český pilot.
Jágr bob nekoupil
"Od té doby lepíme reklamy i zespodu bobu..." směje se Danilevič nad řešením, jak se s kolegy rozhodli využít čas, kdy se kamery věnují havarovaným posádkám.
Sponzora by čeští bobisté přivítali s otevřenou náručí. Na olympijských hrách v Salt Lake City 2002 si kvůli tomu dobírali hokejistu Jaromíra Jágra. "V žertu říkal, že nový bob koupí, ale musíme vyhrát olympiádu. Jenže to není tak jednoduché," krčí Danilevič rameny.
V rámci propagace jednou za čas sveze v bobu některého ze sponzorů. Loni si jízdu v ledovém korytě vyzkoušeli třeba golfista Alan Babický. "Ale jeho přítelkyně Lucie Borhyová dostala zákaz. V Altenbergu opravdu ne," přiznává Danilevič. Nešťastně skončila jízda i pro horolezce Radka Jaroše - "vyhodil" si žebro. "Způsobil si to sám," doplňuje brzdař Roman Gomola.
Momentálně zaměstnává české bobisty na půl úvazku Dukla Liberec, Danilevič si přivydělává ve firmě se sportovní obuví, Roman Gomola pracuje ve fitnescentru a mimo sezony vypomáhá v restauraci.
Díky kryokomoře lépe spí
Navzdory tomu letos zkvalitnili tréninky - poprvé v přípravě jezdili na třech různých drahách - v Königsee, Altenbergu a ještě se chystají do Winterbergu. "Pro pilota je důležité, aby se zorientoval a aby si na dráhu zvykli oči," vysvětluje Danilevič. Na trati má pilot tzv. "tunelové vidění", ničím se nemůže nechat rozptylovat, pohled musí mířit pouze dopředu. "Jsou na to cvičení," dodává.
Detaily přípravy vylepšují bobisté z roka na rok. Letos stejně jako hokejisté Vítkovic vyzkoušeli letos kryokomoru v Čeladné, metoda krátkého pobytu člověka v extrémně nízké teplotě se v medicíně využívá k léčbě pooperačních stavů. Teplota v předkomoře speciálního zařízení je nastavena na mínus 67 stupňů, v hlavní komoře klesá na mínus 150 stupňů.
"Krásně se tím léčí záněty, je to ideální pro regeneraci," popisuje bobista. "Jako když skočíte z horké sauny do studeného bazénu, takové brnění," popisuje. Od doby, co s kolegy absolvoval kúru v kryokomoře, se doma sprchuje ve studené vodě. "A líp spím," směje se bývalý plavec.
Rýsuje se možnost, že by stejná kryokomora byla v provozu i v Praze. Existuje také její pojízdná verze. "To bychom si kontejner prostě vozili s sebou," říká.V přípravě na zimní olympijské hry v Turíně 2006 by ji čeští bobisté rádi využívali. Jenže pouze náplň, která se dováží z Polska, stojí 600 000 korun a vydrží zhruba měsíc...
