Trio pilotů se stejnými šancemi
"Angažmá Fritze a Markuse dohodl šéf stáj Peter A. Müller, myslím, že budeme patřit k nejsilnějším týmům. Stejně jako letos měla má tatrovák motor MAN, bude tomu tak i napřesrok ve všech třech nových autech. Naše pozice v týmu budou rovnocenné, žádná jednička, dvojka či trojka," uvedl Stanislav Matějovský, čtyřicátník, který letos vybojoval životní úspěch.
Dvě nejsilnější kubatury Super Race A a B se sloučí podlé "béčkových" předpisů, pole bude početnější a zároveň vyrovnanější.
Tatry se už staví v Kopřivnici
V čem budou tatry jiné, lepší, než ta letošní? Matějovský nechce kvůli konkurenci odhalovat detaily, tak odkrývá změny opatrně. "Změníme těžiště motoru, směrem dozadu, změní se design, ale spíše jen kosmeticky, maska a tak, řadou změn projde podvozek. O jaké úpravu půjde, si ale nechám zatím pro sebe," řekl Matějovský.
Matějovského letošní stroj je nyní rozebrán a technici jej přestavují podle modifikace Evo 3. Vozy pro Kreutzpointera a Bösigera vznikají v Tatře Kopřivnice. "Já bych měl mít auto hotové do patnáctého března a pak s ním hned vyjedu k prvním testům na kopřivnickém polygonu. Zbylá auta dokončíme do konce března. Před prvním závodem o posledním dubnovém víkendu v Dijonu budeme v Mostě všichni tři vydatně testovat," plánuje Matějovský.
Matějovský vedle Michaela Schumachera
Stanislav Matějovského čeká vskutku parádní slavnost. Na čtvrnáctého prosince je pozván do Monte Carla, kde bude světová federace automobilového sportu FIA udělat tiuly mistrů světa a Evropy. "Už se moc zvědavý, bude to pěkná tečka za sezonou, stát v jedné řadě s Michaelem Schumacherem," těší se závodník.
Teď vůbec putuje z jedné akce na druhou, zrovna včera se vrátil z výstavy Motorshow Essen, kde měl autogramiádu. "Bylo to příjemné, neboť náš stánek byl v hlavním pavilonu po boku BMW či Mercedesu," dodal Stanislav Matějovský.
 Stanislav Matějovský (uprostřed) bojuje za volantem tatry v prvním kole letošního mosteckého kvalifikačního závodu se dvěma jezdci mercedesu. |
